[发明专利]一种疲劳驾驶检测系统及方法

说明书

本发明涉及疲劳驾驶检测技术领域，具体公开了一种疲劳驾驶检测系统，其中，包括：驾驶员生理特征检测装置、车辆行驶数据采集装置、疲劳驾驶数据模型装置和疲劳状态显示与预警装置；驾驶员生理特征检测装置用于测量驾驶员的呼吸和心率变化情况；车辆行驶数据采集装置用于采集车辆行驶状态信息以及驾驶员的驾驶状态信息；疲劳驾驶数据模型装置用于根据驾驶员的呼吸和心率变化情况以及所述驾驶员的驾驶状态信息建立车辆行驶状态与疲劳驾驶态势数据模型；疲劳状态显示与预警装置用于显示疲劳状态以及对疲劳驾驶状态发出预警提示。本发明还公开了一种疲劳驾驶检测方法。本发明提供的疲劳驾驶检测系统避免与驾驶员直接接触，易用性高。

技术领域

本发明涉及疲劳驾驶检测技术领域，尤其涉及一种疲劳驾驶检测系统及一种疲劳驾驶检测方法。

背景技术

随着交通运输业发展迅速，随之而来的道路交通事故也呈上升趋势，疲劳驾驶已经作为交通事故发生的主要隐患，驾驶员疲劳检测技术的研究对于预防交通事故有着重要意义，针对疲劳驾驶，也出现了许多疲劳驾驶的检测装置。疲劳驾驶检测主要是基于驾驶员的生理参数特征或者视觉特征，结合驾驶员疲劳时的行为特征，实时检测驾驶员疲劳的指标，从而检测到是否有疲劳产生。现有技术中，主要以非接触式疲劳检测技术为主，通过基于视觉识别的驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，这种方式的优点是使用方便，不需要驾驶员有任何额外操作，但这种基于视觉的检测比较容易受到光线、天气等外界环境影响，而且驾驶员不能戴墨镜、口罩等遮挡物，同时摄像头直对着驾驶员拍摄会有隐私方面的问题。另一种接触式疲劳检测需要驾驶员佩戴接触身体的传感器来采集脑电图、心电图、呼吸、皮肤电传导等生理信号提取驾驶员疲劳指标，这种方式所获得的生理信号直接来自人体，可以更加准确可靠的检测信息，但也会存在驾驶员的身体动作导致的测量噪声，同时驾驶员戴上这些传感器后可能会感觉不舒服，从而有抵触心理，使用较少。

发明内容

本发明提供了一种疲劳驾驶检测系统及一种疲劳驾驶检测方法，解决相关技术中存在的检测方式不准确以及需要接触实现检测的问题。

作为本发明的第一个方面，提供一种疲劳驾驶检测系统，其中，包括：驾驶员生理特征检测装置、车辆行驶数据采集装置、疲劳驾驶数据模型装置和疲劳状态显示与预警装置，所述驾驶员生理特征检测装置和所述车辆行驶数据采集装置均与所述疲劳驾驶数据模型装置通信连接，所述疲劳驾驶数据模型装置与所述疲劳状态显示与预警装置通信连接；

所述驾驶员生理特征检测装置用于测量驾驶员的呼吸和心率变化情况；

所述车辆行驶数据采集装置用于采集车辆行驶状态信息以及驾驶员的驾驶状态信息；

所述疲劳驾驶数据模型装置用于根据驾驶员的呼吸和心率变化情况以及所述驾驶员的驾驶状态信息建立车辆行驶状态与疲劳驾驶态势数据模型，能够对疲劳驾驶状态进行判别，并能够实现对疲劳驾驶状态的主动预测控制；

所述疲劳状态显示与预警装置用于显示疲劳状态以及对疲劳驾驶状态发出预警提示。

进一步地，所述驾驶员生理特征检测装置包括：毫米波信号发射单元、发射信号控制单元、毫米波信号接收单元、接收信号预处理单元和检测数据特征识别单元，所述毫米波信号发射单元与所述发射信号控制单元通信连接，所述毫米波信号接收单元与所述接收信号预处理单元通信连接，所述接收信号预处理单元与所述发射信号控制单元通信连接，所述检测数据特征识别单元与所述接收信号预处理单元通信连接；

所述毫米波信号发射单元用于对外发射毫米波探测信号；

所述发射信号控制单元用于对所述毫米波信号发射单元发射的毫米波探测信号的信号特征进行控制；

所述毫米波信号接收单元用于接收经驾驶员反射后的毫米波回波信号；

所述接收信号预处理单元用于对经驾驶员反射后的毫米波回波信号进行信号处理得到检测范围内的目标信号；