[发明专利]一种工业板砖加工制造机器有效

专利信息
申请号: 202010846269.7 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN112025926B 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 滕显炉;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 浙江中垚环保科技有限公司
主分类号: B28B3/02 分类号: B28B3/02;B28B13/02;B28B1/29;B28B17/00
代理公司: 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 代理人: 郭童瑜
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 工业 加工 制造 机器
【权利要求书】:

1.一种工业板砖加工制造机器,其特征在于,包括有:

底板(1)和支架(2),底板(1)上设有支架(2);

电机(3),支架(2)一侧设有电机(3);

推送机构(4),支架(2)与底板(1)之间设有推送机构(4);

下料机构(6),底板(1)与推送机构(4)之间设有下料机构(6);

捶压机构(5),下料机构(6)一侧设有捶压机构(5),捶压机构(5)与电机(3)输出轴连接;

推送机构(4)包括有:

第一滑套(41),支架(2)一侧滑动式设有第一滑套(41);

带动板(42),第一滑套(41)上设有带动板(42);

第二滑套(43),带动板(42)顶部一侧设有第二滑套(43);

第一连接杆(44),第二滑套(43)上滑动式设有第一连接杆(44),第一连接杆(44)一端与下料机构(6)连接;

第一弹簧(45),第二滑套(43)一侧与下料机构(6)一侧之间设有第一弹簧(45),第一弹簧(45)套在第一连接杆(44)外侧;

第一齿条(48),带动板(42)一侧设有第一齿条(48);

第二连接杆(46),下料机构(6)一侧设有第二连接杆(46),第二连接杆(46)在第一连接杆(44)的一侧;

第一直齿轮(47),第二连接杆(46)下部转动式设有第一直齿轮(47),第一直齿轮(47)与第一齿条(48)相互啮合;

第一半齿轮(49),电机(3)输出轴上设有第一半齿轮(49),第一直齿轮(47)与第一半齿轮(49)相互啮合;

下料板(411),底板(1)顶部一侧设有下料板(411),带动板(42)内部两侧均与下料板(411)滑动式连接;

拉动杆(410),下料板(411)两侧均设有拉动杆(410),拉动杆(410)均与带动板(42)滑动式连接,拉动杆(410)远离带动板(42)的一端相互连接;

挡板(412),带动板(42)两侧中间对称式设有挡板(412);

第一可转动式挡块(413),带动板(42)顶部两侧均开有条形槽,条形槽均在同侧的挡板(412)一侧,条形槽内均转动式设有第一可转动式挡块(413);

第一扭力弹簧(414),条形槽内部两侧均与第一可转动式挡块(413)之间设有第一扭力弹簧(414);

第二可转动式挡块(415),下料板(411)顶部一侧开有方槽,方槽内设有第二可转动式挡块(415);

第二扭力弹簧(416),方槽内部与第二可转动式挡块(415)之间设有第二扭力弹簧(416);

下料机构(6)包括有:

第四连接杆(61),底板(1)一侧设有第四连接杆(61);

料框(62),第四连接杆(61)上部一侧设有用于装黏土的料框(62),料框(62)一侧与第一连接杆(44)和第二连接杆(46)连接;

第二转轴(63),料框(62)内转动式设有第二转轴(63);

第二直齿轮(64),第二转轴(63)一端穿过料框(62)一侧,第二转轴(63)一端设有第二直齿轮(64),第二直齿轮(64)与第一半齿轮(49)相互啮合;

均匀下料管(65),第二转轴(63)外侧设有均匀下料管(65),均匀下料管(65)与料框(62)内壁接触,均匀下料管(65)外侧均匀开有凹槽;

捶压机构(5)包括有:

第三滑套(51),料框(62)两侧均设有第三滑套(51);

第三连接杆(52),第三滑套(51)上均滑动式设有第三连接杆(52);

带连接框(54),第三连接杆(52)底部之间设有带连接框(54);

压板(58),带连接框(54)一侧设有用于捶压收集盒中的黏土的压板(58),压板(58)在下料板(411)的正上方;

第二弹簧(53),第三滑套(51)底部与带连接框(54)之间均设有第二弹簧(53),第二弹簧(53)均套在同侧的第三连接杆(52)外侧;

第二齿条(55),带连接框(54)两侧后端均设有第二齿条(55);

第一转轴(56),电机(3)输出轴外侧设有第一转轴(56),第一转轴(56)穿过第一半齿轮(49),第一转轴(56)贯穿料框(62)一侧;

第二半齿轮(57),第一转轴(56)上两侧均设有第二半齿轮(57),右侧的第二半齿轮(57)在第一半齿轮(49)一侧,第二齿条(55)均与同侧的第二半齿轮(57)相互啮合。

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