[发明专利]一种电机传动性能检测系统及检测方法有效
申请号: | 202010844810.0 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN111965542B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 高峰;王彦洲 | 申请(专利权)人: | 浙江沪龙科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R1/04;G01R1/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陈振华 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 传动 性能 检测 系统 方法 | ||
1.一种电机传动性能检测系统,包括底座(1)、传送装置(2)与检测装置(3),其特征在于:底座(1)上表面延其宽度方向依次设置有传送装置(2)和检测装置(3);其中:
所述传送装置(2)包括传送框体(20)、传送支架(21)、一号传送辊(22)、一号传送带(23)、传送托架(24)、驱动组件(25)、传送隔板(26)、二号传送辊(27)、二号传送带(28)与拨动组件(29),底座(1)上表面的一侧延其宽度方向依次设置有传送框体(20)和传送支架(21),传送框体(20)上端面延其长度方向均匀设置有若干个一号传送辊(22),一号传送辊(22)之间连接有一号传送带(23),一号传送带(23)上放置有传送托架(24),传送框体(20)内部下方设置有驱动组件(25),位于传送框体(20)上端面上其中一个一号传送辊(22)与驱动组件(25)之间通过带传动连接,传送支架(21)上延其长度方向依次设置有若干个传送隔板(26),且传送支板之间设置有三个二号传送辊(27),二号传送辊(27)之间连接有二号传送带(28),检测装置(3)正上方设置有拨动组件(29);
所述检测装置(3)包括检测框体(30)、检测支板(31)、检测滑道(32)、检测滑板(33)与检测单元(34),底座(1)上表面设置有检测框体(30),检测框体(30)一侧设置有检测支板(31),检测框体(30)的两端内侧面对称开设有检测滑道(32),检测滑道(32)内对称滑动安装有检测滑板(33),检测滑道(32)内设置有检测气缸,检测滑板(33)一侧与检测气缸一端连接,检测滑板(33)之间延其长度方向均匀设置有若干个检测单元(34);
所述检测单元(34)包括检测支杆(340)、检测圆筒(341)、检测齿圈(342)、检测拉绳(343)、检测重块(344)与限位支链(345),检测滑板(33)下方延其长度方向均匀设置有若干组检测支杆(340),每组检测支杆(340)上端之间安装有检测圆筒(341),检测圆筒(341)内设置有检测齿圈(342),检测圆筒(341)外侧壁通过铰链与检测拉绳(343)一端连接,检测拉绳(343)另一端通过挂钩设置有检测重块(344),且沿检测滑板(33)长度方向检测重块(344)的质量均匀变化,检测圆筒(341)的两端对称设置有限位支链(345);
所述限位支链(345)包括限位环(3450)、限位槽(3451)、限位框体(3452)与限位卡杆(3453),检测圆筒(341)两端对称套接有限位环(3450),限位环(3450)表面沿其周向方向均匀开设有若干个限位槽(3451),限位环(3450)一侧面安装有限位框体(3452),限位框体(3452)内部开设有圆形通孔,圆形通孔内壁上沿其周向方向通过销轴均匀设置有若干个限位卡杆(3453),且圆形通孔内壁与限位卡杆(3453)之间连接有限位弹簧,限位槽(3451)与限位卡杆(3453)之间配合接触;
所述检测圆筒(341)的一端安装有转杆(3410),转杆(3410)上设置有转动指针(3412),位于检测圆筒(341)一侧的限位框体(3452)外表面设置有扇形板(3413),扇形板(3413)上均匀设置有限位指针(3414),转动指针(3412)与限位指针(3414)配合使用。
2.根据权利要求 1所述的一种电机传动性能检测系统,其特征在于:所述传送框体(20)两端对称设置有传送托板(200),且其中一个传送托板(200)为倾斜设置,低端朝向一号传送辊(22),所述一号传送带(23)表面均匀设置有横截面为半圆形的凸起长块,传送托板(200)下表面均匀设置有若干个横截面为半圆形的长凹槽,凸起长块与长凹槽配合连接。
3.根据权利要求 1所述的一种电机传动性能检测系统,其特征在于:所述驱动组件(25)包括驱动电机(250)、驱动拨盘(251)、驱动拨销(252)与驱动槽轮(253),驱动电机(250)输出端安装有驱动拨盘(251),驱动拨盘(251)边缘安装有驱动拨销(252),传送框体(20)一侧内表面上通过传送轴杆安装有驱动槽轮(253),驱动拨销(252)与驱动槽轮(253)间歇接触。
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