[发明专利]一种新型螺旋调速装置

说明书

本发明公开了一种新型螺旋调速装置，包括含有多个圆形螺旋槽的调节杆，所述圆形螺旋槽内设置含有伸缩杆的调速装置，所述调节杆上同轴设置有传动齿轮，所述传动齿轮内侧壁上设置有多个适配槽组。本发明采用在转动杆内开设圆形螺旋槽，并在圆形螺旋槽内设置浮动球，利用离心力使蓄油腔内的油液进入圆形螺旋槽抬升浮动球，进而推动圆形螺旋槽内的伸缩杆伸出，与适配槽组配合转动；本发明采用在传动齿轮内设置多个螺距不同的适配槽组，由于调节杆带着伸缩杆转速一致，则在遇到螺距不同的适配槽组且伸缩杆推动适配槽组转动的转速不一致，螺距大的适配槽组伸缩杆推动适配槽组转动的转速比螺距小的适配槽组小，起到调速的作用。

技术领域

本发明涉及螺旋调速技术领域，尤其涉及一种新型螺旋调速装置。

背景技术

目前在一些转动调节装置中，需要对那些转速过大或过小的转动轴进行调速，现有的调速器存在着多级调速，机械结构过多的情况，而且，目前的调速器无法实时的根据转速来自行的调节转动速度，而需要工人的手动调节，这样往往存在着安全性得不到保证的问题，而现有的调速器也存在着灵敏度较差的问题，灵敏度不够高的问题制约着速度的精准调节。

为此，我们设计了一种新型螺旋调速装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决无法实时的根据转速来自行的调节转动速度，而需要工人手动调节的问题，而提出的一种新型螺旋调速装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型螺旋调速装置，包括含有多个圆形螺旋槽的调节杆，所述圆形螺旋槽内设置含有伸缩杆的调速装置，所述调节杆上同轴设置有传动齿轮，所述传动齿轮内侧壁上设置有多个适配槽组。

优选地，所述调节杆包括转动杆、多个环形槽和蓄油腔，多个所述圆形螺旋槽呈圆周设置在转动杆内，所述蓄油腔设置在转动杆内，且蓄油腔与圆形螺旋槽连通，多个所述环形槽呈圆周设置在转动杆外侧壁，且多个环形槽所组成的环形槽组呈线性设置在转动杆外侧壁，所述环形槽通过转动杆内开设的滑动孔与圆形螺旋槽连通。

优选地，所述调速装置包括多个浮动球、多个压缩弹簧和多个固定环，所述浮动球设置在圆形螺旋槽内，所述固定环设置在伸缩杆外侧壁，所述压缩弹簧套设在伸缩杆外侧壁，且压缩弹簧一端与固定环固定连接。

优选地，所述伸缩杆在转动杆内开设的滑动孔上滑动。

优选地，所述蓄油腔内设置有润滑油。

优选地，所述浮动球直径与圆形螺旋槽直径一致。

优选地，所述适配槽组深度与伸缩杆长度一致。

优选地，多个所述适配槽组包括顺向螺旋槽和逆向螺旋槽，两个所述旋向相反的螺旋槽螺距相同，且两端对应相接。

本发明的有益效果为：

1、本发明采用在转动杆内开设圆形螺旋槽，并在圆形螺旋槽内设置浮动球，利用离心力使蓄油腔内的油液进入圆形螺旋槽抬升浮动球，进而推动圆形螺旋槽内的伸缩杆伸出，与适配槽组配合转动，能够随着转速来调节伸缩杆在适配槽组内的位置达到调速的目的。

2、本发明采用在传动齿轮内设置多个螺距不同的适配槽组，由于调节杆带着伸缩杆转速一致，则在遇到螺距不同的适配槽组且伸缩杆推动适配槽组转动的转速不一致，螺距大的适配槽组伸缩杆推动适配槽组转动的转速比螺距小的适配槽组小，起到调速的作用。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型螺旋调速装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型螺旋调速装置中调节杆的结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大示意图；