[发明专利]一种用于飞轮壳加工生产的堆叠装置有效

专利信息
申请号: 202010835232.4 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN111924722B 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 周平;于东生;黄健;马金柱 申请(专利权)人: 东台市杰顺机械制造有限公司
主分类号: B66C23/02 分类号: B66C23/02;B66C23/78;B66C23/62;B66C23/84;B66C1/06
代理公司: 南京智造力知识产权代理有限公司 32382 代理人: 刘帅
地址: 224247 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞轮 加工 生产 堆叠 装置
【说明书】:

发明涉及飞轮壳加工生产设备技术领域,尤其是一种用于飞轮壳加工生产的堆叠装置,包括主底部支撑架、安装在主底部支撑架上的电控液压升降机、驱动电机、环形电磁铁、上置调节电机和侧置调节电机。本发明的一种用于飞轮壳加工生产的堆叠装置由安装在主底部支撑架上安装有内置电控液压升降机的纵置支撑装配管,安装有有顶置转向臂,在顶置转向臂上安装有电控翻转限位杆伸缩,使其可以根据需要适用多种规格的飞轮壳,适用范围更加广泛;在不工作的状态下可以翻转收缩插入侧向翻转收纳槽内部,提升其耐用性和安全性;整个设备采用上置调节电机和侧置调节电机控制转向和驱动,采用自走式设计,使其使用环境更加多样,操作更加灵活。

技术领域

本发明涉及飞轮壳加工生产设备技术领域,尤其是一种用于飞轮壳加工生产的堆叠装置。

背景技术

飞轮壳是安装在汽车的发动机和变速箱之间外部保护壳,外接曲轴箱、起动机和油底壳,主要用于安装飞轮总成,起到连接机体、防护以及作为载体的作用,柴油机飞轮壳的主要功能是实现发动机与变速器的有效联接,飞轮壳在加工完成后需要通过堆叠摆放。

现有技术中,传统用于飞轮壳的堆叠摆放主要由人工操作搬运,搬运效率十分低下,对于体积较大和质量较重的飞轮壳只能使用传统的吊车进行吊运,而传统的吊车成本高昂,同时使用位置局限,操作局限性比较大,适用范围也比较局限。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的用于飞轮壳加工生产的堆叠装置,解决传统用于飞轮壳的堆叠摆放主要由人工操作,堆叠效率低下,对于体积较大和质量较重的飞轮壳只能只用传统的吊车进行吊运,而传统的吊车成本高昂,同时使用位置局限,操作局限性比较大,适用范围也比较局限的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于飞轮壳加工生产的堆叠装置,包括主底部支撑架、安装在主底部支撑架上的电控液压升降机、驱动电机、环形电磁铁、上置调节电机和侧置调节电机,所述的主底部支撑架上端通过螺栓固定安装有纵置支撑装配管,所述的电控液压升降机通过螺栓固定安装在纵置支撑装配管内部,所述的电控液压升降机上端升降杆顶端轴向固定安装有顶部装配管,所述的顶部装配管上端活动装配有顶置转向臂,所述的顶置转向臂内部开设有用于安装环形电磁铁的内部安装腔室,所述的顶置转向臂外侧下端位于环形电磁铁下方设置有底部装配座,所述的底部装配座上端固定安装有内置铁质吸附板的顶部安装盒,所述的铁质吸附板与顶置转向臂外侧下端之间通过铁质调节弹簧弹性连接,所述的底部装配座外侧面上开设有内置翻转限位杆的侧向翻转收纳槽,所述的底部装配座内部开设有用于安装驱动电机的内部传动腔室,所述的驱动电机通过下端转轴上的传动齿轮组与翻转限位杆内侧端传动连接。

进一步地,为了控制侧向翻转和伸缩,所述的翻转限位杆包括通过侧向转轴活动安装在侧向翻转收纳槽内部的内部翻转筒、插接在内部翻转筒内的内部调节杆、轴向固定在内部调节杆外侧端的一体结构外螺纹丝杆和螺纹套接在外螺纹丝杆外侧的外部伸缩内螺纹管。

进一步地,为了配合传动,所述的传动齿轮组包括通过纵向转轴活动安装在侧向翻转收纳槽内部的球形传动齿轮、轴向固定在侧向转轴上的侧向齿轮盘、轴向固定在驱动电机下端转轴上的主传动齿轮和用于啮合传动侧向齿轮盘与主传动齿轮的侧向联动齿轮。

进一步地,为了提升外部防护性能,所述的顶置转向臂外侧下端和顶部安装盒外侧上端之间套接有柔性波纹限位管。

进一步地,为了方便调节角度,所述的顶置转向臂包括轴向连接在顶部装配管上端的倒L型结构顶部支撑管和通过侧向连接轴活动装配在顶部支撑管上的侧向收缩管。

进一步地,为了方便手动控制,所述的顶置转向臂外侧面上螺栓固定有内置控制开关面板的侧向控制把手。

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