[发明专利]路表热反射和辐射对体感温度的测试装置及方法有效

专利信息
申请号: 202010835073.8 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN111982353B 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 陈俊;王俊鹏 申请(专利权)人: 河海大学
主分类号: G01K13/00 分类号: G01K13/00;G01K13/024
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 211100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 路表热 反射 辐射 温度 测试 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种路表热反射和辐射对体感温度的测试装置及方法,包括箱体、位于箱体内的接收机构和辐射部件;所述接收机构固定在箱体内壁,包括托板、以及位于托板上的辐射接收板,所述辐射接收板内设有第一温度传感器;所述辐射部件包括灯架、固定在灯架上的照射灯,所述灯架上位于照射灯的上方设有第二温度传感器;所述照射灯远离辐射板的一侧设有敷设路面材料的混凝土板,所述混凝土板内设有第三温度传感器。本发明能综合考虑路面热辐射和反射对体感温度的影响,适用于路面材料设计阶段的室内评价。

技术领域

本发明涉及城市环境舒适度评价领域,尤其涉及一种路面热量反射和辐射对体感温度的测试装置及方法。

背景技术

随着城市建设规模的扩大和建筑物密度的提高,夏季城市的热岛效应日趋显著,严重降低了人体舒适度。在热岛效应的各种成因中,除建筑物的密度和高度、车辆排出的热量、植被覆盖率之外,路面对太阳辐射的低反射率被认为是重要因素。大量研究表明,黑色沥青路面的反射率仅为5%~10%,照射到路表的绝大多数太阳辐射均被路表吸收,导致夏季路面内部温度高达60℃以上,路面内部积聚了大量热能。

现有技术采用高反射率的路面,这样减少路面对热量的吸收,但大量反射的热量可能被行人吸收,降低人体舒适度。因此,从缓解城市热岛效应,提高人体舒适度角度,考察或优选路面材料,必须综合考虑路面热反射和热辐射两个方面。在选定路面材料时,需要通过实验和温度测量才能够确定该路面材料是否合适,目前路面热反射和热辐射共同作用下人体温度测试装置不健全,亟待发明综合考虑热反射和辐射的体感温度测试装置及方法。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一在于提供一种路表热反射和辐射对体感温度的测试装置,其优点是,综合考虑路面热辐射和反射对体感温度的影响,适用于路面材料设计阶段的室内评价。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种路表热反射和辐射对体感温度的测试装置,包括箱体、位于箱体内的接收机构和辐射部件;

所述接收机构固定在箱体内壁,包括托板、以及位于托板上的辐射接收板,所述辐射接收板内设有第一温度传感器;

所述辐射部件包括灯架、固定在灯架上的照射灯,所述灯架上位于照射灯的上方设有第二温度传感器;

所述照射灯远离辐射板的一侧设有敷设路面材料的混凝土板,所述混凝土板内设有第三温度传感器。

上述设置达到的效果:照射灯用于模拟太阳光,这样混凝土板在照射灯的照射下开始发热,同时照射板对灯光的热量进行吸收和反射,辐射接收板用于接收热辐射,辐射接收板的接收热量的能力与人体接收热量的能力相同,这样通过辐射接收板代替人体试验。如果第三温度传感器的温度变化大,说这种路面材料的反射效率低,对于缓解热岛效应的能力弱;当第三温度传感器的温度变化小,说明该路面材料的反射能力强,此时进一步分析第二温度传感器的数据,当第二温度传感器的数据变化大时,说明路面的反射会导致空气的温度升高,热量还是停留在地表,并没有排放到大气中,会被路面材料进行二次吸收,反之则相反;此时对第三温度传感器的数据进行分析,当第三温度传感器的温度变化小时,说路面反射的热量不会被人体吸收,反之则相反。综上所述,通过整体装置,能够明确的得出路面对热量反射后,对人体以及热岛效应是否有影响。

进一步设置:所述的箱体有四个结构层,从外到内依次包括外部反射层、隔热层、刚性结构层和辐射吸收层。

上述设置达到的效果:这样设置用于排除外界环境对实验数据的影响。

进一步设置:所述箱体的内壁上固定设有滑轨,所述滑轨上设有螺杆,所述螺杆穿过托板后螺纹连接有螺帽,当旋紧所述螺帽时,所述托板固定在滑轨上,当松掉所述螺帽时,所述托板和螺杆能够在滑轨上滑移。

上述设置达到的效果:辐射接收板能够滑动,从而能够调节辐射接收板与混凝土板之间的间距,进一步检测路面高度与路面热辐射之间的先行关系,进一步验证路面热辐射对人体的影响。

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