[发明专利]燃料电池降温温度控制方法、系统、存储介质、燃料电池在审
| 申请号: | 202010833148.9 | 申请日: | 2020-08-18 | 
| 公开(公告)号: | CN112186217A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 | 
| 发明(设计)人: | 穆杨;陈晓;张永 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/0432;H01M8/04746 | 
| 代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 杨树民 | 
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 降温 温度 控制 方法 系统 存储 介质 | ||
1.一种燃料电池降温温度控制方法,其特征在于,所述燃料电池降温温度控制方法包括:
收集冷凝器入口处的温度传感信号以及冷凝器出口处的温度传感信号;
冷凝器出口处的温度是否高于阈值,若高于阈值,则反馈信号到换热器,将降压的冷量输送到冷凝器中;
冷凝器入口处经过冷凝器的降温,在冷凝器出口处继续监测温度,若温度不高于阈值,通入燃料电池堆中充当燃料,同时换热器可停止释放冷量。
2.如权利要求1所述的燃料电池降温温度控制方法,其特征在于,所述燃料电池降温温度控制方法在空压机出口和冷凝器出口处设有温度传感器,可以通过温度控制单元,采集温度信号,反馈到氢气换热器,通过降温控制燃料电池进口空气温度;
所述燃料电池降温温度控制方法采用温度控制单元分别收集空压机出口处的温度传感器信号以及冷凝器出口处的温度信号,控制单元采集到冷凝器出口处的温度传感器处的温度是否高于80℃,若高于80℃,则反馈信号到换热器,让换热器将氢气降压的冷量输送到冷凝器中,空压机出口处的空气经过冷凝器的降温,在冷凝器出口处的温度传感器处继续监测温度,若温度不高于80℃,则允许空气通入燃料电池堆中充当燃料,同时换热器停止释放冷量。
3.如权利要求2所述的燃料电池降温温度控制方法,其特征在于,所述燃料电池降温温度控制方法还包括:
(1)氢气从高压气瓶中流出,经过一级减压阀和二级减压阀的降压,气体降温吸热,会释放部分冷量,流入换热器中,将冷量送入空气路的冷凝器中,用于制冷,并增加散热;降压后的氢气经过加热加湿器,气体的温度和湿度均达到进入燃料电池的正常需求;
(2)空气经过空气过滤器,干净的空气进入空压机,得到高压高温的气体,流经冷凝器中得到散热,并通过从换热器带来的冷量加快降温,达到适宜的燃料电池进口温度,再经过加湿,进入燃料电池堆;
(3)使用温度控制单元对燃料电池堆进口温度进行控制,在空压机的出口端设有温度传感器,在冷凝器的出口设有温度传感器,控制单元与换热器之间设有温度传感信号。
4.如权利要求3所述的燃料电池降温温度控制方法,其特征在于,进一步包括:
当采集到冷凝器出口空气温度高于燃料电池所设温度时,温度控制单元反馈信号到换热器,换热器释放冷量给冷凝器,增加冷凝器的散热速率,冷凝器的出口的温度传感器持续反馈温度给换热器端,直至降至合适的温度,可允许空气进入燃料电池堆中;
当冷凝器出口温度与燃料电池所设温度相差不大时,温度控制单元反馈到换热器中停止释放冷量到冷凝器中;
空压机的出口端的温度传感器用于监测空压机高压气体的温度异常情况,如果温度过高,即停止空压机工作,及时反馈;
加热加湿器内置有电加热器,进气管和出气管,电加热器将水加热保持70~80℃,氢气从进气管进入罐内水中,加热加湿后从出气管输出到燃料电池中以供使用。
5.如权利要求1所述的燃料电池降温温度控制方法,其特征在于,所述燃料电池降温温度控制方法还包括:高压氢气瓶中的氢气流入膨胀器中,氢气减压并膨胀,对外做功,并降温流入第二换热器中,带来冷量;经过几级膨胀系统后,氢气降到低压状态,经过第二加热加湿器中,达到流入第二燃料电池堆的温度和湿度的要求;膨胀器回收高压氢气的冷量,通过第二换热器,供给从第二燃料电池堆中出来的冷却循环水,冷却循环水从第二燃料电池堆中出来带走废热,经过第二冷凝器中放出热量,从膨胀器带来的冷量直接加速第二冷凝器散热,散热后的冷却水以常温状态循环回水箱中,继续重复使用。
6.一种计算机可读存储介质,存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时,使得所述处理器执行如下步骤:
收集冷凝器入口处的温度传感信号以及冷凝器出口处的温度传感信号;
冷凝器出口处的温度是否高于阈值,若高于阈值,则反馈信号到换热器,将降压的冷量输送到冷凝器中;
冷凝器入口处经过冷凝器的降温,在冷凝器出口处继续监测温度,若温度不高于阈值,通入燃料电池堆中充当燃料,同时换热器可停止释放冷量。
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