[发明专利]一种变速器流量控制方法、装置及存储介质

说明书

本发明公开了一种变速器流量控制方法、装置及存储介质，方法部分通过获取变速器工作过程中变速器配件的工作压力，再根据工作压力和对应的预设压力‑流量数据确定变速器配件的实际流量，预设压力‑流量数据为预先根据试验测得的变速器配件在不同工况下冷却润滑流量与压力之间的关系数据，最后根据实际流量和变速器配件的流量需求对变速器配件的冷却润滑流量进行调节；本发明根据变速器配件的工作压力查询预先获取的冷却润滑流量与压力之间的试验数据，可获得变速器配件的实际流量，提高流量数据的准确性，从而根据准确的流量数据对冷却润滑流量进行精确控制，解决了因无法获得准确的冷却润滑流量，导致无法实现冷却润滑流量的准确控制的问题。

技术领域

本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及一种变速器流量控制方法、装置及存储介质。

背景技术

冷却润滑系统对变速器内部零部件的冷却润滑有至关重要的作用。变速器工作时，各零件之间以很高的速度作相对运动产生较大的摩擦，导致零件之间磨损，会增大功率消耗，且摩擦所产生的热量还可能使某些零件熔化，导致变速器无法正常运转，因此冷却润滑系统必须对各零件表面进行润滑和冷却，以减轻零件磨损、降低零件温度，从而延长使用寿命。

而在变速器工作时，需要根据实际工况需求对冷却润滑系统中各配件的冷却润滑流量进行精确地控制以满足零部件的需求，降低因冷却润滑流量控制不精确造成的过多能耗。目前在变速器上，由于油道布置、油道空间、液压控制系统的布置等问题，在整车工作时，无法在不同工况下获得冷却润滑系统零件中的准确冷却润滑流量，导致无法根据现有流量对变速器的冷却润滑流量进行控制，从而无法满足变速器内零部件的冷却润滑需求。

现有技术中，一般通过搭建仿真模型，根据仿真模型进行冷却润滑流量仿真计算，但因边界条件的复杂性，仿真所得的流量与实际的流量存在一定的差距，这会影响变速器冷却润滑流量的准确控制。

发明内容

本发明提供一种变速器流量控制方法、装置及存储介质，以解决现有技术中，无法获得准确的冷却润滑流量，导致无法实现冷却润滑流量的准确控制的问题。

一种变速器流量控制方法，包括：

获取变速器工作过程中变速器配件的工作压力；

根据所述变速器配件的工作压力和所述变速器配件对应的预设压力-流量数据确定所述变速器配件的实际流量，所述预设压力-流量数据为预先根据试验测得的所述变速器配件在不同工况下冷却润滑流量与压力之间的关系数据；

根据所述实际流量和所述变速器配件的流量需求对所述变速器配件的冷却润滑流量进行调节。

进一步地，所述预设压力-流量数据通过如下方式获取：

控制所述变速器配件在测试台架进行单体零件测试，以获得所述变速器配件在不同温度和不同冷却润滑流量输入下的压力数据；

将所述变速器配件在不同温度和不同冷却润滑流量输入下的压力数据作为所述变速器配件对应的预设压力-流量数据。

进一步地，所述根据所述实际流量和所述变速器配件的流量需求对所述变速器配件的冷却润滑流量进行调节，包括：

若所述实际流量小于所述流量需求，则将所述变速器配件的冷却润滑流量调大至符合所述流量需求；

若所述实际流量大于所述流量需求，则将所述变速器配件的冷却润滑流量调小至符合所述流量需求。

进一步地，所述变速器配件包括油冷器，所述根据所述变速器配件的工作压力和所述变速器配件对应的预设压力-流量数据确定所述变速器配件的实际流量，包括：

确定所述油冷器的工作温度；

获取所述油冷器的预设压力-流量数据；