[发明专利]一种氢燃料电池汽车氢气水分离装置在审
申请号: | 202010832340.6 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111952637A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 谭永聪;梁嘉伟;倪儆 | 申请(专利权)人: | 广东捷信科技服务有限公司韶关分公司 |
主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119 |
代理公司: | 中山市粤捷信知识产权代理事务所(普通合伙) 44583 | 代理人: | 张谦 |
地址: | 512023 广东省韶关市浈江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 氢气 水分 装置 | ||
本发明提供一种氢燃料电池汽车氢气水分离装置,包括一端开口的储水筒,所述储水筒下表面中部位置安装有截止阀,所述截止阀下端固定连接用于分离水分的透明状的圆筒体,所述圆筒体通过第一外螺纹螺纹连接内螺纹盖,所述内螺纹盖下表面中部位置固定有直螺纹筒,所述直螺纹筒内螺纹连接外表面加工有第二外螺纹的空心管,所述空心管上端滚动连接有连接盘,所述连接盘上表面安装有滑动安装在圆筒体内的橡胶活塞,所述空心管内螺纹连接外表面加工有第三外螺纹的排水管,所述排水管上端外表面呈环形等距开设有若干个漏水孔,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:实现防氢气随水分一同排出的目的,避免浪费氢气,提高安全性。
技术领域
本发明是一种氢燃料电池汽车氢气水分离装置,属于燃料电池技术领域。
背景技术
燃料电池是一种将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。燃料电池排水技术指通过脉冲排气或氢气循环将燃料电池内部的液态水排出,并在系统低点汇集,然后通过排水管路系统将液态水排出。目前,在排出汇集在排水管路低点处的水分时,存在部分氢气一同随水分排出的情况,不仅造成氢气的浪费,而且氢气直接排放安全性较差。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种氢燃料电池汽车氢气水分离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种氢燃料电池汽车氢气水分离装置,包括一端开口的储水筒,所述储水筒开口端外表面固定有法兰,所述储水筒下表面中部位置安装有截止阀,所述截止阀下端固定连接用于分离水分的透明状的圆筒体,所述圆筒体下端外表面加工有第一外螺纹,所述圆筒体通过第一外螺纹螺纹连接内螺纹盖,所述内螺纹盖下表面中部位置固定有直螺纹筒,所述直螺纹筒内螺纹连接外表面加工有第二外螺纹的空心管,所述空心管下端外表面安装有第一手柄,所述空心管上端滚动连接有连接盘,所述连接盘上表面安装有滑动安装在圆筒体内的橡胶活塞,所述空心管内表面加工有内螺纹,所述空心管内螺纹连接外表面加工有第三外螺纹的排水管,所述排水管下端外表面延伸至空心管外侧并安装有第二手柄,所述连接盘上开设有与排水管相配合的第一穿插孔,所述橡胶活塞面向连接盘的一面开设有与第一穿插孔相重合的第二穿插孔,所述排水管上端依次贯穿第一穿插孔、第二穿插孔并固定连接有圈边,所述圈边面向橡胶活塞的一面安装有密封垫,所述排水管上端外表面呈环形等距开设有若干个漏水孔。
进一步地,所述储水筒下端外表面固定有支板,所述支板上表面开设有通孔,所述通孔内设有调节螺杆,所述调节螺杆上啮合有两个螺母,两个所述螺母分别设置在支板上侧和下侧,所述调节螺杆下端连接有凸块,所述凸块一端固定连接设置在排水管正下方的防溅罩,所述防溅罩内下部位置设有多孔板,所述多孔板上表面铺设有透水海绵,所述多孔板下表面均匀安装有若干个支撑多孔板的支杆,所述防溅罩下表面开设有排水口。
进一步地,所述连接盘面向橡胶活塞的一面均匀固定有若干个插杆,所述橡胶活塞面向连接盘的一面均匀开设有若干个与插杆相配合的插孔,所述插杆固定在插孔内。
进一步地,所述空心管靠近连接盘的一端外表面套设有滚动轴承,所述空心管与滚动轴承内圈固定连接,所述滚动轴承外圈与连接盘固定连接。
进一步地,所述内螺纹盖内设有密封圈,所述密封圈设置在内螺纹盖与圆筒体之间。
进一步地,所述凸块与调节螺杆相交处开设有螺纹盲孔,所述调节螺杆下端啮合在螺纹盲孔内。
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