[发明专利]一种A型吊马装配装置及其装配方法

说明书

本发明提供一种A型吊马装配装置，包括底座和转盘，所述底座上设有回转轴承，所述回转轴承和转盘之间固定有支柱；所述转盘上方设有可上下运动的定位机构，该定位机构连接有能使其径向运动的径向调节机构，所述转盘上还设置有两肘板顶紧机构，所述两肘板顶紧机构对称分布在定位机构两侧的转盘上。本发明通过各机构配合使主板、两腹板、两肘板按照安装要求实现相对固定，防止其在焊接过程中发生错位，影响装配质量；而转盘的设置便于通过转动转盘带动其上的主板、腹板、肘板发生转动，无需操作人员来回移动就可完成主板与腹板、主板与肘板的焊接固定，提高焊接效率。

技术领域

本发明属于吊马装配定位技术领域，具体涉及一种A型吊马装配装置及其装配方法。

背景技术

吊马广泛应用于船舶的建造、总组、搭载过程中，使用数量十分可观。船舶上通用的吊马型号共分为五种(A型、B型、C型、D型、E型)，分别用于分段的吊运、翻转、搭载等作业。而A型吊马的使用量大约占吊马总使用量的60％，且A型吊马按照设计载荷又细分为A-20t、A-30t、A-40t、A-50t、A-60t五种规格，且不同规格的A型吊马形状轮廓一致，尺寸大小不同，由于A型吊马需要安装肘板及两块腹板(即在主板的两面板上相对安装腹板，并在主板的两侧壁上相对安装肘板)，装配时间大大增加，而目前A型吊马的装配大多采用手工装配，不仅效率低下，无法保证装配精度，同时也对工人造成了巨大的工作负荷。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明设计的目的在于提供一种A型吊马装配装置及其装配方法，通过水平支撑杆、水平过渡杆、限位棒与水平调节筒实现主板与两腹板的夹紧固定，通过定位槽、限位棒、定位块与锁紧螺母的配合实现两肘板的夹紧固定，防止在焊接过程中，主板、腹板及肘板之间发生相对位移，提高了装配精度；其次，转盘的设置便于操作人员在焊接过程中通过转动转盘改变焊接位置，无需操作人员来回走动进行焊接，提高了焊接效率，降低劳动强度；最后，本发明操作简单，使用方便，可用于不同规格A型吊马的装配。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种A型吊马装配装置，包括底座，所述底座上方转动设置有转盘；所述转盘上方设有可上下运动的用于固定A型吊马前腹板、主板和后腹板的定位机构，该定位机构连接有能使其径向运动的径向调节机构，所述转盘上还设置有两肘板顶紧机构，所述两肘板顶紧机构对称分布在定位机构两侧的转盘上。本发明通过各机构配合使主板、两腹板、两肘板按照安装要求实现相对固定，防止其在焊接过程中发生错位，影响装配质量；而转盘的设置便于通过转动转盘带动其上的主板、腹板、肘板发生转动，无需操作人员来回走动就可完成主板与腹板、主板与肘板的焊接固定，提高焊接效率。

优选地，所述转盘上设有一径向调节孔，所述径向调节孔内设有可上下运动的竖直杆，所述定位机构包括依次设置在竖直杆顶端的水平过渡杆和水平支撑杆，所述水平过渡杆和水平支撑杆均与所述转盘的径向方向相平行，所述水平过渡杆外表面螺纹连接有水平调节筒，所述水平支撑杆上设有限位孔，该限位孔内设有可与水平调节筒配合限制前腹板、主板和后腹板位置的限位棒，所述竖直杆底端设有可随同转盘一起转动的升降驱动源；所述升降驱动源与径向调节机构连接。本发明通过限位棒和水平调节筒配合实现主板与腹板的相对固定，保证二者的装配精度。

优选地，所述底座上设有回转轴承，所述回转轴承和转盘底部之间固定有支柱。本发明通过回转轴承实现转盘与底座的相对转动。

优选地，所述支柱上设有随动座，所述径向调节机构包括间隔设置在随动座上的滑轨和驱动丝杠，所述滑轨和驱动丝杠均与所述水平支撑杆相平行；所述滑轨上滑动设置有滑块，所述驱动丝杠上设有活动螺母，所述滑块和活动螺母共同支撑有安装板，所述升降驱动源设置在安装板上，所述升降驱动源为液压缸或气缸或电机丝杠装置，以实现水平支撑杆的径向位置调节，确保安装在水平支撑杆上的主板底部中心位于转盘的中心线上，以保证主板与肘板的装配精度。