[发明专利]一种用于柴油机发电机组的降噪机构

权利要求书

1.一种用于柴油机发电机组的降噪机构，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)一侧靠近上端位置开设有两组凹槽一(2)，所述凹槽一(2)内部设置有凹型卡块(3)，所述凹型卡块(3)一侧设置有凸型卡块(4)，所述凸型卡块(4)另一侧设置有盖板(5)，所述盖板(5)上端靠近边沿位置设置有矩型密封环(6)，所述主体(1)上端靠近边缘位置开设有密封槽(7)，所述主体(1)两侧均嵌入设置有挡板一(8)，所述主体(1)另一侧开设有连接槽(21)；

所述挡板一(8)内部开设有真空腔(9)，所述真空腔(9)内部靠近两侧位置均设置有滑杆(10)，所述滑杆(10)上套设有活塞(11)，所述活塞(11)底端靠近中间位置设置有锥型杆(12)，所述挡板一(8)前端靠近底部位置开设有放置槽(15)，所述放置槽(15)槽口上设置有密封纸带(17)，所述放置槽(15)内部设置有液囊(16)，所述放置槽(15)和真空腔(9)开设有锥槽(13)，所述锥槽(13)侧壁之间靠近底部位置有薄膜(14)；

所述挡板一(8)一侧设置有挡板二(18)，所述挡板二(18)内壁之间设置有若干组隔板(19)，所述挡板二(18)另一侧开设有若干组六边形槽(20)；

所述连接槽(21)两内侧壁靠近顶部位置均开设有卡槽(22)，所述连接槽(21)两内侧壁之间靠近底部位置设置有防护板(23)，所述防护板(23)两侧和连接槽(21)内侧壁之间均设置有横轴(24)，所述防护板(23)两侧且远离横轴(24)的位置均开设有横向槽(25)，所述横向槽(25)两内侧壁均开设有滑槽(26)，所述横向槽(25)另一内侧壁设置有导杆(27)，所述导杆(27)上套设有十字卡块(28)。

2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述防护板(23)外侧面开设有凹槽二(29)，所述凹槽二(29)内部活动设置有推板(30)，所述推板(30)一端与十字卡块(28)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述凹槽二(29)与横向槽(25)相连通，所述十字卡块(28)一端通过滑槽(26)配合推板(30)与卡槽(22)活动设置，导杆(27)表面缠绕设置有弹簧一，且弹簧一的一端与导杆(27)另一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述真空腔(9)内部设置为真空状态，所述活塞(11)外侧壁与真空腔(9)内壁紧密贴合，所述滑杆(10)表面靠近底部位置缠绕设置有弹簧二，所述活塞(11)通过弹簧二沿着滑杆(10)上下滑动，所述活塞(11)和真空腔(9)内部底端之间的距离占真空腔(9)深度的1/4，所述锥型杆(12)底部设置于锥槽(13)内部，且锥型杆(12)底端不与薄膜(14)表面相接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述液囊(16)内部填充有品红溶液，所述密封纸带(17)材质为白色吸水纸，若干组所述六边形槽(20)呈蜂窝状设置，两组所述隔板(19)之间的夹角呈30度设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述凸型卡块(4)一端和凹型卡块(3)侧壁之间设置有转轴，所述盖板(5)通过凸型卡块(4)配合凹型卡块(3)与主体活动设置，所述盖板(5)侧面与主体(1)上端紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述矩型密封环(6)材质为天然橡胶，所述矩型密封环(6)与密封槽(7)相互配合。

8.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构，其特征在于，该降噪机构的使用方法具体步骤如下：

步骤一：首先将柴油发电机组放置在主体(1)内部，通过向凹槽二(29)一侧滑动推板(30)将十字卡块(28)一端从卡槽(22)内部移出，此时十字卡块(28)套设在导杆(27)内部，弹簧一压缩，通过横轴(24)顺时针转动防护板(23)将其打开，通过连接槽(21)将其与外部电缆相连接，然后通过凸型卡块(4)配合凹型卡块(3)顺时针转动盖板(5)，使其移动至主体(1)上端，且和主体(1)上端紧密贴合，此时矩型密封环(6)活动设置在密封槽(7)内部，其中挡板一(8)内部开设有真空腔(9)，且真空腔(9)位置真空状态；

步骤二：该机构在使用过程中，当挡板一(8)出现破损时，外界空气会通过破损处进入真空腔(9)内部，使得活塞(11)会在空气的推动下，沿着滑杆(10)向下移动，此时锥型杆(12)底部沿着锥槽(13)向下移动，穿过薄膜(14)移动至放置槽(15)内部并且刺穿液囊(16)，使得液囊(16)内部的品红溶液流出，该机构闲置时通过横轴(24)逆时针转动防护板(23)，使其旋转至连接槽(21)内部，此时十字卡块(28)的一端在弹簧一的弹力的作用下从横向槽(25)内部移出至卡槽(22)内部。