[发明专利]一种盖挖逆作建造地下车库的施工方法

说明书

本发明公开一种盖挖逆作建造地下车库的施工方法，应用于土木工程中地下永久结构及基础工程领域，所述施工方法为：在地面标高处施工临时竖向围护结构、临时降/止水结构及临时竖向支撑结构，将土方开挖至地下永久结构顶板底标高处，施工地下永久结构顶板，在地下永久结构顶板上留设供土方及材料运输的出入口，并采用围挡进行封闭围护，除出入口外的其他地方回填表层覆土，进行地面或道路恢复，通过所述的出入口，在顶板下进行土方开挖，对临时竖向围护结构的表面进行挂网喷护，施工地下永久结构及防水结构，如此循环，完成各层地下永久结构的和防水结构的施工，在完成的地下永久结构内进行停车系统、车库配套系统以及车库附属设施的安装并调试。

技术领域

本发明涉及一种盖挖逆作建造地下车库的施工方法，应用于土木工程中地下永久结构及基础工程领域。

背景技术

随着中国城市建设的快速发展，人民生活水平的提高，汽车的保有量也大幅的增加，导致停车难的问题越来越严重，尤其是城市核心区和老旧小区，这些地方建筑物密集、空地较少，用地十分紧张，因此需要开拓建筑物之间、绿地下方、道路下方等地下空间，修建地下立体停车库，来解决停车难的问题。

开发地下空间就要面临深基坑工程的问题，常规的施工方法一般是明挖基坑，即先进行基坑的临时支护，将土方开挖到底之后再自下而上依次施工，此方法场地占用时间长，一般从临时支护开始到地下结构完成才能结束，对周边环境的影响较大，尤其是用地十分紧张的地方，会严重影响周边居民的生活，或者道路的通行。同时由于是明挖基坑，施工过程中场地不封闭，会产生大量的尘土、噪音等，对周边环境有较大的污染；此外，在建筑密集区进行深基坑的开挖，基坑的安全等级较高，对基坑的安全性以及变形要求较高，需要采用较强的临时支护结构进行支护，而后期还需要将其拆除，造成资源的极大浪费，采用逆作法，将临时支护结构与永久结构结合起来，确保安全可靠的前提下，节约了资源，节省了造价。

发明内容

本发明目的是提供一种盖挖逆作建造地下车库的施工方法，以解决用地紧张，场地占用时间长、对周边影响大的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种盖挖逆作建造地下车库的施工方法，其特征在于所述施工方法包括如下步骤：

步骤一：测量放线，并在地面上做好标记，确定临时竖向围护结构、临时降/止水结构及临时竖向支撑结构的位置；

步骤二：在地面标高处施工临时竖向围护结构、临时降/止水结构及临时竖向支撑结构；

步骤三：将土方开挖至地下永久结构顶板底标高处，施工地下永久结构顶板；所述的地下永久结构顶板以临时竖向支撑结构为支撑，水平方向与临时竖向围护结构相连，作为临时竖向围护结构的侧向支点，同时又作为施工工作平台；

步骤四：在所述的地下永久结构顶板上留设供土方及材料运输的出入口，并采用围挡进行封闭围护，除出入口外的其他地方回填表层覆土，进行地面或道路恢复；

步骤五：通过所述的出入口进行土方开挖，将土方开挖至地下一层结构楼板的底标高处，对临时竖向围护结构的表面进行挂网喷护，施工地下一层的地下永久结构的楼板、墙、柱，以及地下室周边防水结构；

步骤六：重复步骤五，将土方开挖至后续楼层结构楼板的底标高处，对临时竖向围护结构的表面进行挂网喷护，施工后续楼层地下永久结构楼板、墙、柱，以及地下室周边防水结构；

步骤七：将土方开挖至地下永久结构底板的底标高处，对临时竖向围护结构的表面进行挂网喷护， 施工地下永久结构的底板、墙、柱，以及底板下及地下室周边防水结构；

步骤八：地下永久结构及防水结构施工完成后，拆除临时竖向支撑结构；

步骤九：在建造完成的地下永久结构内进行停车系统的安装并调试，所述的停车系统包括升降机、搬运器、横移车、回转盘，载车板；