[发明专利]一种区域资源环境综合承载指数的测定方法及装置有效

专利信息
申请号: 202010829426.3 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN111738629B 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 封志明;游珍;杨艳昭;施慧 申请(专利权)人: 中国科学院地理科学与资源研究所
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/62;G01D21/02
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 郑久兴
地址: 100101 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 区域 资源 环境 综合 承载 指数 测定 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种区域资源环境综合承载指数的测定方法,其特征在于,包括:

获取栅格图,所述栅格图由多个网格构成,每个所述网格对应于预设面积的地理区域;

对待测定区域的地形起伏度RDLS、地被指数LVI、水文指数WRI和温湿指数THI分别进行归一化,并以归一化后的地形起伏度RDLS为高、以地被指数LVI、水文指数WRI和温湿指数THI为底构建三角锥模型,根据三角锥模型的体积与标准三角锥模型的体积比得到所述待测定区域的人居环境指数HEI;

利用双曲正切函数分别对所述待测定区域的土地资源承载指数LCI的倒数、水资源承载指数WCI的倒数和生态承载指数ECI的倒数进行处理,并根据城市化进程不同阶段进行加权求和,得到所述待测定区域的资源承载指数RCI;

对所述待测定区域的人类发展指数HDI、交通通达指数TAI、城市化指数UI分别进行归一化,并根据归一化后的人类发展指数HDI、交通通达指数TAI、城市化指数UI构建三维空间立方体模型,根据所述三维空间立方体模型的体积与标准立方体的体积比得到所述待测定的区域的社会经济发展指数SDI;

根据所述待测定区域的人居环境指数HEI、资源承载指数RCI和社会经济发展指数SDI构建四面体模型,根据所述四面体模型的体积与边长均为1的四面体的体积的比值得到所述待测定区域的区域资源环境综合承载指数PREDI;所述区域资源环境综合承载指数PREDI用于确定所述待测定区域资源环境承载状态,所述待测定区域资源环境承载状态包括超载状态、平衡状态或盈余状态;

所述对待测定的区域对应的网格的地形起伏度RDLS、地被指数LVI、水文指数WRI和温湿指数THI分别进行归一化,包括:分别将所述待测定的区域的地被指数LVI、水文指数WRI和温湿指数THI输入到第一公式中得到归一化后的值,

所述第一公式为:

其中,x为变量,为地被指数、水温指数或温湿指数,为在所述待测定的区域i进行归一化后得到的值;xi为x在待测定的区域i的原始值;X是所述栅格图中的所有的网格的同一个变量的x集合;min(X)表示为所述栅格图中的所有的网格的同一个变量里面的最小值,max(X)表示为所述栅格图中的所有的网格的同一个变量里面的最大值;

将所述地形起伏度输入第二公式得到归一化后的值,所述第二公式为:

其中,第二公式的x为地形起伏度,第二公式的为地形起伏度x在所述待测定的区域i的进行归一化后得到的值;第二公式的xi为地形起伏度在所述待测定的区域i的原始值;X是所述栅格图中所有的网格的地形起伏度x的集合;min(X)表示为在所述栅格图内的所有的网格的地形起伏度的最小值,max(X)表示为在所述栅格图内的所有的网格的地形起伏度的最大值;

对获取的所述待测定的区域的人类发展指数HDI、交通通达指数TAI、城市化指数UI分别进行归一化,包括:

分别将人类发展指数HDI、交通通达指数TAI、城市化指数UI输入到第一公式中得到归一化后的值;

所述第一公式为:

其中,x为变量,为人类发展指数、交通通达指数或城市化指数,为变量x在所述待测定的区域i进行归一化后得到的值;xi为变量x在所述待测定的区域i的原始值;X是所述栅格图内的所有的网格的同一个变量x的集合;min(X)表示为在栅格图中的所有的网格的同一个变量里面的最小值,max(X)表示为在栅格图中的所有的网格的同一个变量里面的最大值;

所述根据所述待测定区域的人居环境指数HEI、资源承载指数RCI和社会经济发展指数SDI构建四面体模型,根据所述四面体模型的体积与边长均为1的四面体的体积的比值得到所述待测定区域的区域资源环境综合承载指数PREDI,包括:

构建四面体模型,包括:以三维空间的原点为所述四面体模型的一个顶点,所述三维空间的原点到三维方向的距离分别为待测定的区域的人居环境指数HEI、资源承载指数RCI和社会经济发展指数SDI构建四面体模型,并得到所述四面体模型的体积;

所述待测定区域的区域资源环境综合承载指数PREDI为所述四面体模型的体积与边长均为1的标准四面体模型的体积的比值。

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