[发明专利]一种物流集装箱

说明书

本发明公开了一种物流集装箱，包括箱体，所述箱体内设置有侧腔，所述侧腔一侧设置有穿过腔，所述侧腔内转动的设置有对称的遮挡板，所述遮挡板将所述侧腔和穿过腔进行封闭，所述箱体下侧设置有将两侧的所述遮挡板驱动进行翻转对所述侧腔和穿过腔封闭的底部驱动装置，所述箱体顶部设置有在所述遮挡板转动过程中对于所述遮挡板逐渐在所述遮挡板与所述侧腔和穿过腔封闭时对所述遮挡板顶部向下卡紧的卡紧装置，此设备能够在所述遮挡板对于所述侧腔和穿过腔进行封闭的过程中对于所述遮挡板起着进一步的卡紧作用，并且上述过程由电机驱动并非由外部开启，避免集装箱内部人员受困。

技术领域

本发明涉及集装箱设备技术领域，具体是一种物流集装箱。

背景技术

常见的集装箱在进行封锁时的方式过于单一，而且大多数的集装箱由于封锁效果过于好会造成内部形成密闭空间，假如运输一些活体货物时有一定几率造成活体动物的失去活性，并且倘若将集装箱的通风通气功能设置得更好那也会造成可能在集装箱与水液接触时造成水液进入集装箱内使集装箱沉底，相应的货物也找不到并且损失掉，并且常见的集装箱采用的是从外面解锁外面上锁的方式，而无法从集装箱内部进行解锁，倘若人员在维修集装箱时，被集装箱外部的人员突然锁止集装箱，集装箱内部的人员无法实现高效的自救而使人员脱困，而必须借助于集装箱外部的人员将集装箱解锁才能够实现内部人员的脱困，上述缺点使集装箱的安全性能降低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种物流集装箱，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种物流集装箱，包括箱体，所述箱体内设置有侧腔，所述侧腔一侧设置有穿过腔，所述侧腔内转动的设置有对称的遮挡板，所述遮挡板将所述侧腔和穿过腔进行封闭，所述箱体下侧设置有将两侧的所述遮挡板驱动进行翻转对所述侧腔和穿过腔封闭的底部驱动装置，所述箱体顶部设置有在所述遮挡板转动过程中对于所述遮挡板逐渐在所述遮挡板与所述侧腔和穿过腔封闭时对所述遮挡板顶部向下卡紧的卡紧装置。

进一步的技术方案，底部驱动装置包括与所述遮挡板固定的配合轴，所述配合轴下端面设置有中间杆，所述中间杆转动的贯穿所述箱体，所述箱体下侧设置有内腔，所述中间杆与所述内腔转动配合连接，所述内腔内设置有使两侧的所述配合轴进行同时相反旋向转动的底部配合组件。

进一步的技术方案，底部配合组件包括设置于所述内腔端壁内的侧驱动马达，所述侧驱动马达一侧动力连接设置有动力螺纹轴，所述内腔内设置有滑移平行板，所述滑移平行板下端设置有底部块，所述底部块与所述内腔滑动配合连接，所述滑移平行板内设置有螺纹配合孔，所述螺纹配合孔与所述动力螺纹轴螺纹配合连接，所述滑移平行板前后侧设置有使所述滑移平行板的移动传递到使所述中间杆进行转动的齿轮啮合传动结构。

进一步的技术方案，齿轮啮合传动结构包括与其中一个所述中间杆固定的啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述滑移平行板侧驱动马达啮合设置，另一侧的所述中间杆外表面设置有传动带轮，所述传动带轮另一侧设置有配合带轮，所述配合带轮与所述内腔端壁转动配合连接，所述配合带轮和传动带轮外表面缠绕动力连接设置有配合带，所述配合带轮外表面设置有啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述滑移平行板啮合设置，所述啮合齿轮和啮合齿轮分别从所述滑移平行板的两侧与所述滑移平行板啮合设置。

进一步的技术方案，卡紧装置包括与所述遮挡板固定配合连接的动力转杆，所述动力转杆与所述配合轴固定配合连接，所述配合轴与所述侧腔转动配合连接，所述箱体顶部设置有滑移缓冲腔，所述滑移缓冲腔内设置有在所述配合轴转动的作用下将所述遮挡板进行滑移装卡的滑移装卡弹性组件。

进一步的技术方案，滑移装卡弹性组件包括与所述滑移缓冲腔滑动配合连接的升降板，所述配合轴顶部设置有外螺纹杆，所述外螺纹杆与所述滑移缓冲腔端壁转动配合连接，所述外螺纹杆与所述升降板螺纹配合连接，所述升降板下侧设置有将所述遮挡板进行弹性装卡的弹性结构。