[发明专利]一种铁轨焊接后打磨并表面处理设备

说明书

本发明公开了一种铁轨焊接后打磨并表面处理设备，包括车身，所述车身底壁左侧内设置有开口向下的打磨腔，所述打磨腔左壁内固定设置有外表面卷绕有打磨线圈的打磨磁芯以及定电触，所述打磨腔右壁固定设置有打磨压缩弹簧，所述打磨压缩弹簧远离所述打磨腔的一端固定设置有打磨滑块，本发明通过前后推杆抵接钢轨，利用钢轨未打磨和标准之间高度差实现了电路的通断，以致打磨装置后移重新打磨，又通过齿轮齿条实现打磨装置后移后向前移动打磨的功能，又通过扭转弹簧配合拉线实现了齿轮齿条的延时啮合，最后通过锥齿轮和带轮实现了行进单位距离的同时泼洒相同的燃料以用于烧轨。

技术领域

本发明涉及铁路施工技术领域，具体为一种铁轨焊接后打磨并表面处理设备。

背景技术

铁路施工中，需要对钢轨进行无缝焊接，以保证能够在节约运输成本下尽可能的使钢轨更长，从而降低列车的颠簸，提高列车速度和乘客乘坐舒适度，钢轨焊接通常使用铝热剂加热配合模具进行焊接，焊接完毕后通常会在焊接处出现焊接痕迹，为保证列车行驶安全，需要对焊接痕迹进行打磨，同时打磨会造成大量内应力，为避免钢轨在投入使用后出现形变，因此需要对其烧轨以降低内应力，因此需要设计一种自动打磨并执行烧轨的设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁轨焊接后打磨并表面处理设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种铁轨焊接后打磨并表面处理设备，包括车身，所述车身底壁左侧内设置有开口向下的打磨腔，所述打磨腔左壁内固定设置有外表面卷绕有打磨线圈的打磨磁芯以及定电触，所述打磨腔右壁固定设置有打磨压缩弹簧，所述打磨压缩弹簧远离所述打磨腔的一端固定设置有打磨滑块，所述打磨滑块左壁上端固定设置有与所述定电触电触连接的动电触，所述打磨滑块底壁内前后堆成设置有开口向下的标准电触杆，所述标准电触杆内设置有实现通过锥齿轮带动三组贴合钢轨形状的磨砂轮对钢轨打磨的打磨装置，所述标准电触杆后壁内设置有检测腔，所述检测腔内设置有通过两推杆对比前后是否平整来触发所述打磨装置是否后移重新打磨的检测装置，所述标准电触杆前后壁内分别设置有内检测腔和外检测腔，所述内检测腔和所述外检测腔内设置有相同原理的所述检测装置，所述标准电触杆正上方的所述打磨滑块顶壁上固定设置有齿条，所述打磨腔顶壁右侧连通设置有复磨腔，所述复磨腔顶壁上固定设置有两组外表面卷绕有复磨线圈的复磨磁芯，所述复磨腔顶壁上固定设置有复磨压缩弹簧，所述复磨压缩弹簧远离所述复磨腔顶壁的一端固定设置有复磨滑块，所述复磨滑块内设置有与所述齿条啮合且通过齿轮齿条推动所述标准电触杆左移的复磨装置，所述车身底壁内前后对称设置有开口向下的前车轮腔和后车轮腔，所述前车轮腔和所述后车轮腔内设置有通过带轮驱动的行进装置，所述前车轮腔和所述后车轮腔后壁内设置有带轮腔，所述带轮腔顶壁内设置有燃料腔，所述带轮腔内设置有通过带轮和锥齿轮跟随所述行进装置前进喷洒固定剂量燃料的烧轨装置。

在上述技术方案基础上，两组所述标准电触杆之间设置有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔顶壁上固定设置有输出轴向下的打磨电机，所述打磨电机输出轴末端固定设置有打磨轴，所述打磨轴远离所述打磨电机的一端固定设置有动力锥齿轮，所述锥齿轮腔前后壁内对称设置有相同的结构，以所述锥齿轮腔前壁处的结构为例进行描述，所述锥齿轮腔前壁内设置有前后延伸的打磨轴，所述打磨轴伸入所述锥齿轮腔的一端固定设置有与所述动力锥齿轮啮合的主锥齿轮，所述打磨轴远离所述主锥齿轮的一端贯穿所述标准电触杆且外表面固定设置有砂轮，所述砂轮前侧的所述打磨轴部分外表面固定设置有外主锥齿轮，所述砂轮后侧的所述打磨轴部分外表面固定设置有内主锥齿轮，所述外主锥齿轮下方啮合设置有外砂轮锥齿轮，所述外砂轮锥齿轮底壁固定设置有上下延伸的外砂轮轴，所述外砂轮轴远离所述外砂轮锥齿轮的一端固定设置有外砂轮，所述内主锥齿轮下方啮合设置有内砂轮锥齿轮，所述内砂轮锥齿轮底壁固定设置有上下延伸的内砂轮轴，所述内砂轮轴远离所述内砂轮锥齿轮的一端固定设置有内砂轮。