[发明专利]一种防潮型电机

说明书

本发明涉及一种防潮型电机，包括壳体、动力轴、转子绕组、两个连接轴承和至少两个定子绕组，所述壳体的两侧分别通过两个连接轴承套设在动力轴上，所述转子绕组和定子绕组均设置在壳体内，所述转子绕组套设在动力轴上，所述定子绕组周向均匀固定在壳体的内壁上，所述动力轴上设有两个调节机构，两个调节机构分别设置在转子绕组的两侧，所述壳体上设有防潮机构，所述调节机构包括调节孔、四个调节组件和四个检测组件，该防潮型电机通过调节机构使动力轴保持平衡，避免电机振动影响电机运行，不仅如此，还通过防潮机构避免电机受潮而损坏。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种防潮型电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,其中电机为新能源汽车动力源的一种，依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，以此来提供新能源汽车行驶所需的动力。

现有的电机在使用过程中经常会因为转子绕组不平衡而导致振动的问题，振动会加速电机轴承磨损，使轴承的正常使用寿命大大缩短，同时，由于振动使电机端部绑线松动，造成端部绕组产生相互磨擦，绝缘电阻降低，绝缘寿命缩短，严重时造成绝缘击穿，另外，电机振动会造成所拖动机械的损坏，影响四周设备的正常工作，不仅如此，在实际生产中，经常会发现一些电动机放置一段时间未用，再次启用时发现电机绕组绝缘阻值降低，特别是在梅雨季节，空气湿度大，其绝缘值甚至会降低到零，如果贸然投入运行，就有可能使电机线圈绝缘击穿，造成事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种防潮型电机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防潮型电机，包括壳体、动力轴、转子绕组、两个连接轴承和至少两个定子绕组，所述壳体的两侧分别通过两个连接轴承套设在动力轴上，所述转子绕组和定子绕组均设置在壳体内，所述转子绕组套设在动力轴上，所述定子绕组周向均匀固定在壳体的内壁上，所述动力轴上设有两个调节机构，两个调节机构分别设置在转子绕组的两侧，所述壳体上设有防潮机构；

所述调节机构包括调节孔、四个调节组件和四个检测组件，所述调节组件和检测组件一一对应，所述检测组件均匀设置在动力轴的外周，所述调节孔设置在壳体的一侧，所述连接轴承通过调节组件与调节孔的内壁连接；

所述调节组件包括驱动电机、丝杠、辅助块和两个支撑单元，所述驱动电机固定在调节孔的内壁上，所述驱动电机与丝杠传动连接，所述辅助块套设在丝杠上，所述辅助块的与丝杠的连接处设有与丝杠匹配的螺纹，两个支撑单元分别设置在丝杠的两侧，所述辅助块通过支撑单元与连接轴承连接；

所述防潮机构包括动力组件和至少两个连接组件，所述连接组件均匀设置在壳体上，所述动力组件包括风扇和防护罩，所述风扇套设在动力轴的一端上，所述防护罩与壳体固定连接；

所述壳体内设有PLC，所述驱动电机与PLC电连接；

所述壳体1内设有开关模块，所述开关模块包括开关控制电路，开关控制电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第一二极管D1、第二二极管D2、第一MOS管Q1和第二MOS管Q2，所述第一MOS管Q1的栅极与第一二极管D1的阴极连接，所述第一MOS管Q1的源极外接12V直流电压电源，所述第一MOS管Q1的漏极与第二MOS管Q2的漏极连接，所述第二MOS管Q2的源极接地，所述第二MOS管Q2的栅极与第二二极管D2的阳极连接，所述第一电阻R1与第一二极管D1并联，所述第二电阻R2与第二二极管D2并联，所述第一二极管D1的阳极与第二二极管D2的阴极连接。