[发明专利]一种减振装置、减振方法及大跨度桥在审
| 申请号: | 202010826922.3 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN112064491A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 汪正兴;吴肖波;马长飞;杨晓燕;荆国强;王波;王翔;李东超;刘鹏飞;戴青年;李力 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02;E01D21/00 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
| 地址: | 430050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 方法 跨度 | ||
1.一种减振装置,其特征在于,包括:
传力杆(1),其一端用于与待减振件转动连接;
中部可转动设置的放大杆(3),其包括连接端和放大端,所述连接端与所述传力杆(1)的另一端转动连接,并且设在所述放大杆(3)的转动点到所述连接端的距离小于到所述放大端的距离;
一端可转动设置的阻尼器(5),其另一端与所述放大端转动连接。
2.如权利要求1所述的一种减振装置,其特征在于,所述放大杆(3)呈直线型;所述阻尼器(5)与所述放大杆(3)相互垂直设置。
3.如权利要求1所述的一种减振装置,其特征在于,所述放大杆(3)呈L型。
4.如权利要求3所述的一种减振装置,其特征在于,所述放大杆(3)的转动点到所述放大端的部分与所述阻尼器(5)相互垂直设置。
5.如权利要求1所述的一种减振装置,其特征在于,所述传力杆(1)与所述待减振件通过球铰A连接;所述放大端与所述传力杆(1)通过球铰B连接;所述放大杆(3)的中部通过球铰C可转动设置;所述放大端与所述阻尼器(5)通过球铰D连接,一端可转动地所述阻尼器(5)通过球铰E设置。
6.一种利用如权利要求1所述的一种减振装置的减振方法,其特征在于,包括以下步骤:
将传力杆(1)的一端与待减振件转动连接;
在放大杆(3)中部设置转动装置,并将放大杆(3)的连接端与所述传力杆(1)的另一端转动连接;
将阻尼器(5)的一端安装在转动装置上,并将阻尼器(5)的另一端与放大杆(3)的放大端转动连接;
通过阻尼器(5)对放大杆(3)放大后的待减振件的振动位移进行减振。
7.一种设有如权利要求1所述的一种减振装置的大跨度桥,其特征在于,包括:
多个间隔设置的桥墩(6),每个所述桥墩(6)上均设有横梁(4);
主梁(2),其设于所有的所述横梁(4)上;
每个所述桥墩(6)处设有一个减振装置或者两个对称设置的减振装置,每个所述主梁减振装置包括:
-传力杆(1),其一端与所述主梁(2)位于桥墩(6)外的底部转动连接;
-中部可转动设置在所述横梁(4)或者桥墩(6)上的放大杆(3),其包括连接端和放大端,所述连接端与所述传力杆(1)的另一端转动连接,并且设在所述放大杆(3)的转动点到所述连接端的距离小于到所述放大端的距离;
-阻尼器(5),其一端可相对转动地设在横梁(4)或者桥墩(6)上,其另一端与所述放大端转动连接。
8.如权利要求7所述的一种大跨度桥,其特征在于,所述放大杆(3)呈直线型,其中部用于转动设置在所述横梁(4)的端部,所述阻尼器(5)一端用于设在所述横梁(4)的中部,另一端与所述放大杆(3)的另一端转动连接。
9.如权利要求7所述的一种大跨度桥,其特征在于,所述放大杆(3)呈L型,其转动点用于转动设置在所述横梁(4)上,所述阻尼器(5)一端用于设在所述桥墩(6),另一端与所述放大端转动连接。
10.如权利要求7所述的一种大跨度桥,其特征在于,所述传力杆(1)与所述主梁(2)通过球铰A连接;所述连接端与所述传力杆(1)通过球铰B连接;所述放大杆(3)的中部与所述横梁(4)通过球铰C连接;所述放大端与所述阻尼器(5)通过球铰D连接,所述阻尼器(5)通过球铰E设在所述横梁(4)或者桥墩(6)上。
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