[发明专利]一种基于物联网的智能交通系统及方法在审
| 申请号: | 202010826879.0 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN111915896A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/07;H04L29/08 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 智能 交通 系统 方法 | ||
1.一种基于物联网的智能交通系统,包括车况采集终端和云服务器,车况采集终端用于采集岔路口的视频信息,并上传云服务器,其特征在于:还包括指挥中心终端和现场指挥终端,云服务器用于对视频信息进行分析处理生成交通疏导策略,并将交通疏导策略发送给指挥中心终端,指挥中心终端用于将交通疏导策略发送给现场指挥终端。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:指挥中心终端用于显示交通疏导策略,并获取更改信息,根据更改信息对交通疏导策略进行更新,并将更新后的交通疏导策略发送给现场指挥终端。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:现场指挥终端包括岔路口的交通指示灯,现场指挥终端用于根据交通疏导策略控制交通指示灯的红绿灯配时。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:现场指挥终端包括控制模块、计时模块和提醒模块,控制模块用于根据交通疏导策略控制计时模块启动,控制模块还用于在计时模块计时结束时控制提醒模块发出提醒,同时根据交通疏导策略重置并启动计时模块。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:云服务器还用于获取交通故障信息,根据交通故障信息生成预计受阻时长,并发布交通故障信息和预计受阻时长。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:云服务器还用于获取车位信息和停车信息,并根据车位信息和停车信息生成剩余车位信息,并发布剩余车位信息。
7.根据权利要求6所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:还包括用户终端,用户终端用于获取停车需求,根据停车需求获取剩余车位信息进行显示,并获取用户根据剩余车位信息选定的指定车位信息上传云服务器;
云服务器还用于获取指定车位信息,根据指定车位信息生成停车规划路线,并将停车规划路线发送给用户终端。
8.根据权利要求1所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:还包括违章采集终端,违章采集终端用于采集违章车辆的违章图像,并上传云服务器;
云服务器还用于接收违章图像,并对违章图像进行图像识别获得违章车牌号,并根据违章车牌号与预设的车牌信息数据库进行匹配,当存在匹配项时,生成违章信息,并根据匹配项对应的联系方式发送违章信息。
9.根据权利要求8所述的基于物联网的智能交通系统,其特征在于:云服务器还用于违章车牌号与预设的车牌信息数据库不存在匹配项时,对违章图像进行信息识别生成违规信息,并将违规信息发送给指挥中心终端。
10.一种基于物联网的智能交通方法,其特征在于:使用权利要求1-9任一项所述的基于物联网的智能交通系统。
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