[发明专利]一种汽车零部件生产自动上料装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件生产自动上料装置，涉及汽车零部件生产技术领域。本发明中，装置主体上表面设置有若干支撑柱和加工区,支撑柱一表面与检测装置连接，检测装置一表面有MCU，装置主体一表面设置有第一滑槽，滑动装置一表面设置有滑块，第一滑槽和滑块滑动配合，滑动装置与电机固定连接，装置主体下表面设置有凹槽、第二滑槽、插销和插销孔，插销和插销孔相互配合，第二滑槽和插销滑动配合，限位块固定在凹槽内。本发明通过设置检测装置、MCU和传送带，解决了传统的自动加料装置不能对加工零件进行筛选的问题，将不符合加工条件的零件筛选出来，省去了人工筛选的步骤，加快了生产效率的同时减少人工劳动力。

技术领域

本发明属于汽车零部件生产技术领域，特别是涉及一种汽车零部件生产自动上料装置。

背景技术

普通数控车床在加工汽车零部件时一般采用人工装夹，工作人员在装夹过后需要等待零件加工完再次投放零件，占用人力且效率低，所以需要一种自动上料的加工装置，传统的自动加料装置不能对加工零件进行筛选，同时传统的自动加料装置不能移动，使用起来十分不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件生产自动上料装置，通过设置检测装置、MCU和传送带，解决了传统的自动加料装置不能对加工零件进行筛选的问题，将不符合加工条件的零件筛选出来，省去了人工筛选的步骤，加快了生产效率的同时减少人工劳动力，通过设置凹槽、第二滑槽、插销和插销孔，解决了传统的自动加料装置不能移动的问题，方便了装置主体的移动和固定，避免了搬运零件产生多余的劳动力和方便装置主体的摆放。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车零部件生产自动上料装置，包括装置主体、检测装置、MCU、传送带、滑动装置、电机、抓取装置、滑轮、操作台、限位块和加工区，所述装置主体上表面设置有若干支撑柱和加工区,加工区对零件进行打孔和切割，所述支撑柱一表面与检测装置连接，检测装置检测汽车零件的厚度，超过或低于检测厚度，MCU都会控制传送带停止工作，工作人员将不合格的零件取下，所述检测装置一表面有MCU，所述装置主体一表面设置有第一滑槽，所述滑动装置一表面设置有滑块，所述第一滑槽和滑块滑动配合，滑动装置在抓取装置夹取零件后，在第一滑槽之间滑动，将零件放在加工区进行加工，所述滑动装置与电机固定连接，所述电机一表面有抓取装置，所述抓取装置内设置有夹具，夹取待加工的零件，所述装置主体下表面设置有凹槽、第二滑槽、插销和插销孔，所述插销和插销孔相互配合，所述第二滑槽和插销滑动配合，所述限位块固定在凹槽内，将插销从插销孔内拉出，放下限位块将滑轮卡住，起到将装置主体固定在地面的效果。

进一步地，所述装置主体内有传送带，所述检测装置位置与传送带相适应，检测装置在传送带正上方，检测零件厚度。

进一步地，所述装置主体一表面有若干滑轮，实现了装置主体可移动性，减少了人工搬运和方便装置主体摆放，所述滑轮的数量为四个。

进一步地，所述操作台一表面设置有控制面板，所述传送带、滑动装置、抓取装置和加工区均与控制面板电性连接，控制面板控制传送带、滑动装置、抓取装置和加工区的工作运转。

进一步地，所述插销一表面设置有凸起，凸起方便推拉插销在第二滑槽之间滑动。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过设置检测装置、MCU和传送带，解决了传统的自动加料装置不能对加工零件进行筛选的问题，将不符合加工条件的零件筛选出来，省去了人工筛选的步骤，加快了生产效率的同时减少人工劳动力，通过设置凹槽、第二滑槽、插销和插销孔，解决了传统的自动加料装置不能移动的问题，方便了装置主体的移动和固定，避免了搬运零件产生多余的劳动力和方便装置主体的摆放。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明