[发明专利]车载移动融冰装置用散热结构

说明书

本发明公开了一种车载移动融冰装置用散热结构，它包括箱体、集风装置、出风装置和风机；车载移动融冰装置包括整流阀组；所述箱体中设有内腔，所述箱体的一侧设有与所述内腔连通的进风口，所述箱体的另一侧设有出风口；所述集风装置中设有集风腔以及用于连通所述集风腔和所述内腔的集风口；所述整流阀组与所述集风装置相连并与所述集风口连通；所述出风装置中设有与所述出风口相连通的出风通道；所述风机安装在所述出风通道中，所述风机的吸风口与所述集风腔相连通，以便所述风机动作以抽送所述内腔中的空气依次穿过所述整流阀组和所述集风腔后进入所述出风通道中排出。本发明能够改善对整流阀组的散热效果，提高散热效率。

技术领域

本发明涉及一种车载移动融冰装置用散热结构。

背景技术

目前，每至冬天我国一些地区的输电线路上都会出现覆冰现象，覆冰严重时会压断输电线路、压垮输电塔架，导致无法正常用电。因此车载移动融冰装置应运而生，车载移动融冰装置通过将直流电流加在融冰线路上以使融冰线路上的覆冰融化，车载移动融冰装置中设有将来自电力系统的交流电能转换为直流电能的整流阀组。但是，在现有的车载移动融冰装置中，对整流阀组的散热效果差，导致整流阀组的温度过高而无法长时间运行；并且现有的车载移动融冰装置中的进风口和出风口位于集装箱的同一侧，会导致从出风口出来的热风重新进入集装箱中形成热风环流，影响了散热的效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载移动融冰装置用散热结构，它能够改善对整流阀组的散热效果，提高散热效率。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种车载移动融冰装置用散热结构，它包括箱体、集风装置、出风装置和风机；其中，

车载移动融冰装置包括整流阀组；

所述箱体中设有内腔，所述箱体的一侧设有与所述内腔连通的进风口，所述箱体的另一侧设有出风口；

所述集风装置安装在所述内腔中，所述集风装置中设有集风腔以及与所述集风腔连通的集风口；

所述整流阀组安装在所述内腔中、与所述集风装置相连并与所述集风口连通；

所述出风装置设于所述内腔中，所述出风装置中设有与所述出风口相连通的出风通道；

所述风机安装在所述出风通道中，所述风机的吸风口与所述集风腔相连通，以便所述风机动作以抽送所述内腔中的空气依次穿过所述整流阀组和所述集风腔后进入所述出风通道中排出。

进一步，所述出风口、集风装置、出风装置、风机和整流阀组分别设有至少一个；

所述出风装置、集风装置和所述风机分别与所述出风口一一对应；

所述出风装置中的出风通道与对应的出风口相连通；

所述风机安装在对应的出风通道中，所述风机的吸风口与对应的集风腔相连通；

所述整流阀组与所述集风装置对应并与对应的集风装置相连。

进一步提供一种所述集风装置的具体结构，所述集风装置包括集风罩壳，所述集风腔设于所述集风罩壳中，所述集风口设于所述集风罩壳上；

和/或所述出风装置包括出风罩壳，所述出风通道设于所述出风罩壳中。

进一步提供一种所述出风通道的具体结构，所述出风通道沿纵向设置，所述风机设于所述出风通道的上端部，所述出风通道的下端部与所述出风口相连。

进一步提供一种所述进风口的具体结构，所述进风口设有至少一个，所述进风口安装有百叶窗；

和/或所述出风通道中设有铁丝网。

进一步提供一种所述整流阀组的具体结构，所述整流阀组包括多个晶闸管和多个散热器；其中，