[发明专利]一种振动筛及道床清筛车在审
| 申请号: | 202010820168.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN111851170A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 高华中;姜雷;杨延松;苏杨牧语;姬常杰;陈毅;包守忠 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号: | E01B27/06 | 分类号: | E01B27/06;B07B1/28;B07B1/46 |
| 代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
| 地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 振动筛 道床 清筛车 | ||
本申请实施例提供了一种振动筛及道床清筛车。振动筛包括至少两层筛网;所述至少两层筛网包括自上而下设置的第一层筛网和第二层筛网,所述第一层筛网和所述第二层筛网是敞口结构;其中:所述第二层筛网的一端凸出于所述第一层筛网,且所述第二层筛网凸出于所述第一层筛网的敞口部分作为所述第二层筛网的进料口;所述第一层筛网的敞口结构作为第一层筛网的进料口。道床清筛车包括上述振动筛。本申请实施例解决了现有的振动筛的对混砟的处理量和筛分效率不足的技术问题。
技术领域
本申请涉及大型铁路养护设备中清筛设备技术领域,具体地,涉及一种振动筛及道床清筛车。
背景技术
随着全球大型养路机械行业的发展和用户对产品功能要求的不断提高,现有的清筛系列产品的处理量和筛分效率已经无法满足实际需要。尤其是道床清筛车,因行业特性,道床清筛车中的振动筛的重量、宽度和高度受到严格的限制,现有的振动筛结构和布砟方式已经把处理量已经发挥到了极致,很难再进一度的提高。
因此,现有的振动筛的对混砟的处理量和筛分效率不足,是本领域技术人员急需要解决的技术问题。
在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
发明内容
本申请实施例提供了一种振动筛及道床清筛车,以解决现有的振动筛的对混砟的处理量和筛分效率不足的技术问题。
本申请实施例提供了一种振动筛,包括至少两层筛网;所述至少两层筛网包括自上而下设置的第一层筛网和第二层筛网,所述第一层筛网和所述第二层筛网是敞口结构;其中:
所述第二层筛网的一端凸出于所述第一层筛网,且所述第二层筛网凸出于所述第一层筛网的敞口部分作为所述第二层筛网的进料口;
所述第一层筛网的敞口结构作为第一层筛网的进料口。
本申请实施例还提供以下技术方案:
一种道床清筛车,包括:
上述振动筛;
污土输送带;
混砟输送装置,位于所述污土输送带的一端的上方,所述混砟输送装置的底部具有一个混砟输送口;
其中,所述振动筛设置在所述污土输送带和所述混砟输送装置之间,且所述振动筛的进料端位于所述混砟输送口之下,使得从所述混砟输送口输出的混砟能够进入所述第一层筛网和所述第二层筛网的进料口。
本申请实施例由于采用以上技术方案,具有以下技术效果:
振动筛的第一层筛网和第二层筛网能够同时进料。实现的方式是敞口结构的第一层筛网和第二层筛网自上而下设置,第二层筛网的一端凸出于第一层筛网。由于第一层筛网和第二层筛网都是敞口结构,这样,第二层筛网凸出于第一层筛网的敞口部分是能够承接混砟的,第一层筛网的敞口结构也能承接混砟。第二层筛网的进料口的形成,仅仅是通过第二层筛网凸出于第一层筛网的部分形成,结构简单。本申请实施例的振动筛,结构简单,实现了第一层筛网和第二层筛网能同时进料,振动筛的处理量和筛分效率都较高。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为使用本申请实施例的振动筛的道床清筛车的示意图。
附图标记说明:
11污土输送带,12混砟输送装置,121混砟输送口,
2振动筛,21第一层筛网,211第一层筛网的进料口,
22第二层筛网,
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