[发明专利]一种深水围堰可调底隔舱及其施工方法有效
申请号: | 202010819884.9 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112064658B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 黄晓剑;周琰;张小川;卢鹏;李方峰;周永生;毛伟琦;涂满明;汪芳进;王贵明;连居;王连超;雷超;杜凤;黄根;张来健;周冰清 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | E02D19/04 | 分类号: | E02D19/04 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 唐勇 |
地址: | 430050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深水 围堰 可调 隔舱 及其 施工 方法 | ||
本发明涉及一种深水围堰可调底隔舱及其施工方法,其包括:用于固定于围堰的双壁板底隔舱;滑槽,固定于所述双壁板底隔舱的一侧;单壁板底隔舱,组装于所述滑槽,且可沿所述滑槽上下移动,所述单壁板底隔舱与所述双壁板底隔舱并列设置;当所述双壁板底隔舱与所述围堰一同下降至围堰设计底标高后,所述单壁板底隔舱可沿所述滑槽下移至封底底面以下。本发明涉及的一种深水围堰可调底隔舱及其施工方法,可同时满足抵抗土压力和封底底面设于围堰底以下的“锅底状”封底,能够增加封底的厚度。
技术领域
本发明涉及围堰施工技术领域,特别涉及一种深水围堰可调底隔舱及其施工方法。
背景技术
随着国民经济的发展,交通基本建设步伐的不断加快,在大江大河上兴建特大型桥梁工程以及在沿海地区修建跨海大桥工程越来越多,公路工程项目中的桥梁数量也不断增加。深水基础施工是大跨度桥梁建造的关键,施工技艺复杂,投入施工机械设备较多,在整个桥梁建设工程中所占的经济比重巨大。
相关技术中,水中桥梁基础施工过程中,通常需要采用双壁钢围堰进行隔水和挡土,对于围堰不易下沉的土体,常采用“锅底状”封底。对于大型承台需要底隔舱进行分舱封底,目前常采用的围堰底隔舱有双壁板底隔舱形式,双壁板底隔舱常用于围堰需要浮运且封底需要分舱的围堰封底,双壁板底隔舱可抵抗部分土压力,但双壁板底隔舱底部不能承受竖向荷载,为了避免下沉过程中双壁板底隔舱底部变形,通常双壁板底隔舱底部只能与围堰底平齐甚至高于围堰底部,若需增加封底厚度就只能增加围堰高度,不能适应“锅底状”的封底。
发明内容
本发明实施例提供一种深水围堰可调底隔舱及其施工方法,以解决相关技术中双壁板底隔舱不能适应“锅底状”封底的问题。
第一方面,提供了一种深水围堰可调底隔舱,其包括:用于固定于围堰的双壁板底隔舱;滑槽,固定于所述双壁板底隔舱的一侧;单壁板底隔舱,组装于所述滑槽,且可沿所述滑槽上下移动,所述单壁板底隔舱与所述双壁板底隔舱并列设置;当所述双壁板底隔舱与所述围堰一同下降至围堰设计底标高后,所述单壁板底隔舱可沿所述滑槽下移至封底底面以下。
一些实施例中,所述双壁板底隔舱包括平行设置的第一面板和第二面板,所述第一面板与所述第二面板的顶面高度相同,且所述第一面板的底面低于所述第二面板的底面;所述滑槽竖直固设于所述第一面板。
一些实施例中,所述滑槽包括竖向钢板和横向加劲板,所述竖向钢板与所述第一面板贴合,所述横向加劲板与所述竖向钢板固定,且所述竖向钢板与所述横向加劲板共同围成与所述单壁板底隔舱配合的凹槽。
一些实施例中,所述单壁板底隔舱包括穿设于所述凹槽的竖梁,所述竖梁的上部固定有限位件;当所述限位件下移至接触所述滑槽顶部时,所述单壁板底隔舱的底面下移至封底底面以下。
第二方面,提供了一种如上述的深水围堰可调底隔舱的施工方法,包括以下步骤:将所述滑槽固定于所述双壁板底隔舱,且将所述双壁板底隔舱与所述围堰固定;将所述单壁板底隔舱滑动组装于所述滑槽,且将所述单壁板底隔舱与所述双壁板底隔舱临时固定;将所述双壁板底隔舱、所述单壁板底隔舱与所述围堰一同下放到预设位置;将所述单壁板底隔舱与所述双壁板底隔舱解除固定,并且缓慢下放所述单壁板底隔舱到预设标高。
一些实施例中,所述将所述单壁板底隔舱滑动组装于所述滑槽,且将所述单壁板底隔舱与所述双壁板底隔舱临时固定,具体包括:将所述单壁板底隔舱自所述滑槽的顶部穿设于所述滑槽,并采用螺栓将所述单壁板底隔舱与所述双壁板底隔舱临时固定。
一些实施例中,在将所述双壁板底隔舱、所述单壁板底隔舱与所述围堰一同下放到预设位置之前,在所述双壁板底隔舱内浇注混凝土。
一些实施例中,所述将所述单壁板底隔舱与所述双壁板底隔舱解除固定,并且缓慢下放所述单壁板底隔舱到预设标高,具体包括:所述单壁板底隔舱固定有限位件,将所述单壁板底隔舱下移至所述限位件接触所述滑槽的顶部。
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