[发明专利]可折叠沙滩拖车有效
申请号: | 202010819259.4 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112389567B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 加勒特·德布瑞 | 申请(专利权)人: | 雷德福来尔有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王益 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 沙滩 拖车 | ||
本发明披露一种具有可转向前轮的可折叠沙滩拖车。所述拖车具有框架,所述框架具有第一端部组件、相对置的第二端部组件以及连接在第一端部组件和第二端部组件之间的底板组件。转向连杆邻近所述第一端部组件枢转地连接到拖车框架,并且手柄枢转地连接到转向连杆。当转向连杆被手柄枢转时,连结杆横向移动以枢转所述前轮,从而使拖车转向。悬挂组件邻近所述第二端部组件连接到拖车框架。所述悬挂组件适于接纳一个或更多个座椅。挡板设置在后轮上,以阻挡座椅与拖车的后轮接合。
相关申请的交叉引用
本申请主张2019年8月15日提交的美国临时专利申请No.62/887,665的权益,其中该申请通过引用明确地合并入本文并且成为本文的一部分。
技术领域
本发明总体上涉及拖车,且更具体地涉及一种用于沙滩的可折叠拖车,所述可折叠拖车从打开或使用构造转换为折叠构造以供运输或存储。
背景技术
包括折叠拖车的拖车在本领域中是公知的。虽然根据现有技术的这种拖车提供了许多优点,但是所述拖车仍然具有某些限制,包括通常具有复杂、笨重且昂贵的框架。本发明试图克服这些限制中的某些限制和现有技术的其它缺点,并且提供迄今为止不能获得的新特征。本发明的特征和优点的全面讨论将在参考附图进行的以下具体实施方式中进行。
发明内容
根据本公开的某些方面,所披露的主题技术涉及一种可折叠拖车,所述可折叠拖车可从打开、展开或使用位置(即,打开构造)转换为闭合或折叠位置(即,闭合构造)。
本公开技术还涉及一种可折叠沙滩拖车,包括:一种可折叠沙滩拖车,包括:拖车框架,所述拖车框架具有第一端部组件和相对置的第二端部组件;底板组件,所述底板组件在所述第一端部组件与所述第二端部组件之间连接到所述拖车框架,其中所述拖车框架在打开构造与折叠构造之间折叠;第一后轮和第二后轮,所述第一后轮和所述第二后轮邻近所述第二端部组件以能够旋转的方式连接到所述拖车框架;第一前轮和第二前轮,所述第一前轮和所述第二前轮邻近所述第一端部组件以能够旋转的方式且枢转地连接到所述拖车框架;转向连杆,所述转向连杆邻近所述第一端部组件枢转地连接到所述拖车框架;手柄,所述手柄枢转地连接到所述转向连杆;连结杆,所述连结杆连接到所述转向连杆,所述连结杆具有连接到所述第一前轮的第一端部和连接到所述第二前轮的第二端部,其中当所述转向连杆被手柄枢转以枢转所述第一前轮和所述第二前轮以使所述拖车转向时,所述连结杆横向移动;悬挂组件,所述悬挂组件邻近所述第二端部组件连接到所述拖车框架,所述悬挂组件适于接纳一个或更多个座椅;以及第一挡板和第二挡板,所述第一挡板位于所述第一后轮上方,所述第二挡板位于所述第二后轮上方,以阻挡所述一个或更多个座椅与所述拖车的所述第一后轮和所述第二后轮的接合。
本公开技术还涉及一种沙滩拖车,所述沙滩拖车包括:拖车框架,所述拖车框架具有第一端部组件和相对置的第二端部组件;底板组件,所述底板组件在所述第一端部组件与所述第二端部组件之间连接到所述拖车框架;第一后轮和第二后轮,所述第一后轮和所述第二后轮邻近所述第二端部组件以可旋转的方式连接到所述拖车框架;第一前轮和第二前轮,所述第一前轮和所述第二前轮邻近所述第一端部组件以可旋转的方式连接到所述拖车框架;悬挂组件,所述悬挂组件邻近所述第二端部组件连接到所述拖车框架,所述悬挂组件适于接纳一个或更多个座椅;以及第一挡板和第二挡板,所述第一挡板位于第一后轮上方,所述第二挡板位于第二后轮上方,以阻挡一个或更多个座椅与拖车的后轮的接合。
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