[发明专利]运行用于电动车的充电站的方法

说明书

本发明涉及一种运行用于给电动车充电的充电站的方法，其中充电站在电网联接点处连接到供电网上，供电网具有至少一个配电网和至少一个等级在配电网之上的、较高的电网部段，并且电网联接点连接到配电网上，其中充电站从供电网提取电功率作为提取功率，通过初始取出限制将在电网联接点处的提取功率的水平限制为初始功率极限，以便对在供电网的至少一个电网分支中传输的传输功率进行限制，并且当确保至少一个电网分支中的传输功率的限制时，在需要的情况下提高提取功率使其超过初始取出限制。

技术领域

本发明涉及一种用于运行用于给电动车充电的充电站的方法。本发明还涉及一种用于给电动车充电的充电站。

背景技术

用于给电动车充电的充电站也能够称作为电动加油站或用于电动车的加油站。由此电动车去往这种充电站以便充电。为此需要一定的功率，所述功率也能够根据充电状态和/或根据对充电的控制来变化。如果给多辆车同时即分别在充电站的充电端处充电，那么这些车同样需要加载电功率。所有这些充电功率的总和形成总充电功率，由此充电站必须整体上提供所述充电功率。

为了进行充电站的供电能够从供电网提取电功率。充电站为此在电网联接点处连接到供电网上。只要在充电站中不存在缓存器，那么充电站必须经由电网联接点从供电网中提取相应的总充电功率。

在使用高峰期时，在所述使用高峰期中，尤其大量电动车要在充电站中充电、应当特别快地给电动车充电和/或应当给尤其大量电动车以高的充电功率充电，电网联接点或供电网会达到其在待提供给充电站的功率方面的设计极限。

电网联接点的所述设计极限会限制总充电功率并且可能造成，充电站的电动车仅能够缓慢地充电。所述问题能够通过将充电功率的这种限制尽可能均匀地重新分配给所有恰好要充电的电动车上来缓解。但是，这不能解决问题。

为了暂时提高充电功率，能够在充电站中设置缓存器。这种缓存器能够在充电功率的需求低的情况下被充电而在需求高的情况下提供总充电功率的一部分。总充电功率于是由充电站在电网联接点处从供电网中提取的电网功率和缓存器输出的功率组成。

这种解决方案原则上是适宜的，因为充电站很少必须每天24小时都提供最大功率，然而所述解决方案也是非常高成本的，因为足够大的缓存器是昂贵的并且还必须定期维护并且也必须偶尔更换。

发明内容

由此，本发明基于如下目的：针对上述问题中的至少一个。尤其，应当提出一种解决方案，其中充电站能够以尽可能低的成本提供尽可能多的充电功率。至少应当关于至今已知的解决方案提出一种替选的解决方案。

根据本发明提出根据本发明所述的方法。由此，所述方法涉及用于给电动车充电的充电站的运行，其中充电站在电网联接点处连接到供电网上。供电网具有至少一个配电网和至少一个等级高于配电网的、较高的电网部段。电网联接点在这种情况下连接到配电网上。至少一个配电网例如能够是低电压电网或中电压电网并且为此还可能存在其他配电网，所述其他配电网同样是低电压网络或中电压网络。

较高的电网部段与所述一个或多个配电网相关联，所述较高的电网部段尤其也能够具有比配电网更高的电压水平。如果配电网是低电压电网，那么较高的电网部段尤其能够是中电压电网或中电压电网部段。如果配电网已经是中电压电网，那么较高的电网部段能够是连接上配电网的高电压电网。

也就是说，基于所述电网拓扑，充电站经由其电网联接点连接到配电网上并且经由其从供电网中提取的电功率作为提取功率(Bezugsleistung)。通过初始取出限制将在电网联接点处的提取功率的水平限制为初始功率极限。对提取功率进行上述限制的原因在于：需对在供电网的至少一个电网分支中传输的传输功率进行限制。

为此提出，当确保在至少一个电网分支中的传输功率的限制时，提取功率在需要的情况下提高超过初始取出限制。电网分支于是能够是较高的电网部段的一部分，或者电网分支能够对应于传输节点。传输节点能够是从配电网至较高的电网部段的传输节点。