[发明专利]一种甲醇燃料中金属离子的检测方法在审
| 申请号: | 202010818055.9 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN111999283A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 陈学航;张建刚;李红洲;马义虔;张建;李晓云;彭小东;黄义峰;雷鸣;谈晓君;肖超;陈大鹏 | 申请(专利权)人: | 贵州省产品质量检验检测院;贵州理工学院 |
| 主分类号: | G01N21/73 | 分类号: | G01N21/73;G01N1/28 |
| 代理公司: | 贵阳易博皓专利代理事务所(普通合伙) 52116 | 代理人: | 杨晓欣;张浩宇 |
| 地址: | 550014 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 甲醇 燃料 金属 离子 检测 方法 | ||
本发明公开了一种甲醇燃料中金属离子含量的测定方法,该方法将样品置于烧杯中,80℃水浴加热至样品完全挥发,再加入浓硝酸,置于石墨电热板消化至溶液澄清,冷却后,再以质量分数为1%~2%硝酸定容,最后利用电感耦合等离子体发射光谱仪测定其金属离子含量。该方法样品前处理操作简单,可一次性测定甲醇燃料样品中多种金属离子,用时较短,以硝酸作为溶剂替代了现有方法以三级致癌物二甲苯作为溶剂,解决了甲醇燃料检测方法中样品、白油、二甲苯之间互不相溶问题,避免导致设备熄火。此外,金属离子浓度在0mg/L~20.0mg/L的范围内,线性相关系数r>0.995,钠、铅、铁、锰等金属离子的回收率满足要求,相对标准偏差小。
技术领域
本发明涉及金属离子含量的检测方法,特别涉及一种甲醇燃料中金属离子的检测方法。
背景技术
随着石油能源短缺和环境恶化两大热点问题的不断深入,寻找缓解两种危机的有效方法更加迫在眉睫,目前有效的解决方案是完善替代能源和生产高质量的燃料油品。甲醇燃料由于其具有排放低、辛烷值高、抗爆性好、资源丰富等优点,收到越来越多的重视,并且开发研究的M15、M85、M100等不同比例的清洁甲醇燃料也已经在我国多个省份建立推广试点。
随着甲醇燃料和甲醇汽车不断的发展与成熟,甲醇燃料的物理化学性能直接影响其使用效果,如果存在问题,则对发动机产生影响,使发动机点火难、燃烧不完全等问题,损坏发动机,降低其使用寿命。因此,甲醇燃料物理化学性能指标的测定就显得十分重要。目前我国关于甲醇燃料物理化学性能指标限定标准有GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油(M85)》、GB/T 23510-2009《车用燃料甲醇》、DB 52/T 618-2014《M15车用甲醇汽油》、TB52/GZHX 001-2016《M100车用甲醇燃料(试行)》;
GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油(M85)》技术要求中,规定了金属离子铅、钠、锰含量及检测方法,其中铅含量采用GB/T 8020-2015《汽油中铅含量的测定原子吸收光谱法》,钠含量采用GB/T 17476-1998《使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法)》、锰含量采用NB/SH/T 0711-2019《汽油中锰含量的测定原子吸收光谱法》;
GB/T 23510-2009《车用燃料甲醇》技术要求中,规定了金属离子钠含量及检测方法,其中钠含量采用GB/T 17476-1998《使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法)》;
DB 52/T 618-2014《M15车用甲醇汽油》技术要求中,规定了金属离子铅、锰、铁含量及检测方法,其中铅含量采用GB/T 8020-2015《汽油中铅含量的测定原子吸收光谱法》,锰含量采用NB/SH/T 0711-2019《汽油中锰含量的测定原子吸收光谱法》,铁含量采用SH/T0712-2002《汽油中铁含量测定法(原子吸收光谱法)》;
TB52/GZHX 001-2016《M100车用甲醇燃料(试行)》技术要求中,规定了金属离子钠、铁含量及检测方法,其中钠含量采用GB/T 17476-1998《使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法)》,铁含量采用SH/T 0712-2002《汽油中铁含量测定法(原子吸收光谱法)》;
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