[发明专利]PMMA型双组份标线涂料、使用该涂料的环保耐久双组份标线材料及其施工方法

说明书

本申请提供一种PMMA型双组份标线涂料，按wt％计，A组分包括：第一液态PMMA树脂25‑30％，金红石型钛白粉6‑10％，钙粉28‑33％，促进剂0.2‑0.5％，助剂2‑5％，第一内混玻璃珠32‑35％；B组分包括：第二液态PMMA树脂25‑30％，金红石型钛白粉6‑10％，钙粉28‑33％，助剂2‑5％，第二内混玻璃珠32‑35％；第一和第二内混玻璃珠的成圆率≥90％，折射率1.9‑2.1，粒径分布0.15mm‑0.3mm：15％‑40％，0.3mm‑0.6mm：50％‑80％，0.6mm‑0.85mm：5％‑15％。该涂料制得的标线具有较好的持续反光性、耐久性。

技术领域

本发明涉及一种标线材料及路面标线的施工工艺，尤其是一种PMMA型双组份标线涂料、使用该涂料的环保耐久双组份标线材料及其使用该材料的路面标线施工方法。

背景技术

路面标线能够给驾驶员及行人提供充足的反射信息，对减少交通事故、提高车辆通行效率具有明显作用。路面标线涂料经过施工铺设在硬化路面，实现对行车路线规划及警示的目的。路面标线主要施划于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先，要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，要求逆反射能力强，色彩鲜明，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。路面标线复杂的使用环境极大地影响了白天视认性效果。

分析路面标线产生不反光质量问题的原因，主要体现在对反光标线的逆反射性能影响因素及其衰减演变规律研究明显不足，从而导致几乎整个标线行业存在以下难题无法解决，即新施划白色标线在交工阶段，其逆反射亮度系数能可达到标准规定的不小于150mcd·m^-2·lx^-1的要求，而在其后的竣工及运营养护阶段正常使用期间，甚至使用几个月后，很难达到标准规定的不小于80mcd·m^-2·lx^-1的要求，存在严重的行车安全隐患。

玻璃珠在道路荷载下有不同程度的磨损和脱落，为了保证道路标线涂料内混的玻璃珠黏结性能和反光持续性，玻璃珠的粒径必须具有一定的级配，才可保证标线的反光性能最佳。粒径均匀性差，则粒径较小的玻璃珠易被粒径大的玻璃珠遮挡，导致无法收到车灯射来的光线，而不能形成有效的回归反射。此外，粒径较大的玻璃珠在标线内的嵌入程度较浅，容易在外力的作用下脱落；而粒径较小，则易全部没入标线内部，最终下沉，反光效果差。所以选择粒径合适的玻璃珠对标线反光性能非常关键。

目前推广应用的双组份标线多采用MMA(甲基丙烯酸甲酯)树脂，提升了道路标线的耐久性，但仍会对环境造成一定的污染；高反光性能的玻璃珠(其组成并不是单一的玻璃珠，而是小玻璃珠组合构成的大玻璃珠)为组合件结构，虽然亮度高，但耐久性差，成本高。

鉴于此，特提出本申请。本申请的发明人重点进行环保耐久高辨识性双组份标线的研究和应用研究，提高标线可辨识性和耐久性，加快施工及道路开放速度，降低标线材料对环境的影响。

发明内容

本申请提供了一种PMMA型双组份标线涂料、使用该涂料的环保耐久双组份标线材料及其使用该材料的路面标线施工方法，以至少解决现有技术中标线可辨识性和耐久性不足的问题。

本申请提供的技术方案是：

一种双组份标线涂料，包括A组分和B组分，其中，

所述A组分按质量百分数计包括：第一液态PMMA树脂25-30％，金红石型钛白粉6-10％，钙粉28-33％，促进剂0.2-0.5％，助剂2-5％，第一内混玻璃珠32-35％；其中，所述第一内混玻璃珠的成圆率≥90％，折射率为1.9-2.1，所述第一内混玻璃珠的粒径分布(即玻璃珠粒径范围：玻璃珠质量百分比)为0.15mm-0.3mm：15％-40％，0.3mm-0.6mm：50％-80％，0.6mm-0.85mm：5％-15％；