[发明专利]一种车辆自动配置系统及方法有效
| 申请号: | 202010815797.6 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN111930103B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 林华霖;赵国霖;许苘 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 350000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 自动 配置 系统 方法 | ||
本发明公开一种车辆自动配置系统及方法,系统包括配置服务器以及与配置服务器连接的车型配置模块、车型网络拓扑模块、车型配置表模块、ODX诊断数据库和生产线诊断仪。本发明通过使用同一的下线配置文件生成系统,将手动配置车型配置文件的过程修改为自动化配置,可以有效提升车辆下线配置的流程化、准确性,有效保证车辆配置的安全,避免因人为原因导致的车辆配置异常,进而影响车辆正常功能。
技术领域
本发明涉及整车控制设备领域,尤其涉及一种车辆自动配置系统及方法。
背景技术
现有的车辆诊断配置文件依靠工程师手动维护,工作繁琐,流程不规范,配置文件易出错。如何规范配置文件生成流程、保证配置文件自动化生成的准确性是要解决的主要问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆自动配置系统及方法。
本发明采用的技术方案是:
一种车辆自动配置系统,其包括配置服务器以及与配置服务器连接的车型配置模块、车型网络拓扑模块、车型配置表模块、ODX诊断数据库和生产线诊断仪,
车型配置模块:关联车型配置表模块,并由车载网络设计部门配置车型数量;
车型配置表模块:关联车型配置模块,并由商品企划部门配置每个车型包括的子车型数量、每个子车型包含的功能及配置,进而生成车型配置表;
车型网络拓扑模块:用于车载网络设计部门配置每个车型的网络拓扑状态;
ODX诊断数据库:关联车型的网络拓扑状态下的ECU,并由车载网络设计部门配置每个ECU的诊断功能、诊断服务格式和ID信息;
配置系统服务器:用于系统零部件设计部门编辑定制化配置信息,并自动生成车型配置文件并输出至生产线诊断仪;
生产线诊断仪:用于生技部门在车辆下线过程中的自动化配置,依据车型配置文件将对应的配置结果写入车辆各ECU。
进一步地,车型网络拓扑模块由车载网络设计部门基于车型最大配置情况配置每个车型的网络拓扑状态。
进一步地,网络拓扑状态包括每个车型配置的CAN总线路数、每路CAN总线配置的ECU数据以及每个ECU是否需要配置情况。
进一步地,车型网络拓扑模块关联ODX诊断数据库后,由车载网络设计部门指定ECU配置使用的诊断DID。
一种车辆自动配置方法,针对新车型开发情形,方法包括以下步骤:
步骤1,车载网络设计部门通过车型配置模块配置车型数量并关联至车型配置表模块:
步骤2,商品企划部门通过车型配置表模块编辑每个车型的车型配置表,车型配置表包括子车型数量以及每个子车型包含的功能及配置;
步骤3,车载网络设计部门通过车型配置模块同步更新生成每个车型子车型系列表;
步骤4,车载网络设计部门上传ODX诊断数据存储于ODX诊断数据库,
步骤5,车载网络设计部门通过车型网络拓扑模块基于车型最大配置情况为每个车型配置网络拓扑状态,并将ODX诊断数据与对应车型的网络拓扑状态进行关联;
步骤6,车载网络设计部门通过车型网络拓扑模块为ECU配置指定使用的诊断DID;
步骤7,系统零部件设计部门通过配置系统服务器编辑定制化配置信息形成自动配置规则,
步骤8,生技部门通过配置系统服务器生成车型配置文件并输出至生产线诊断仪;
步骤9,生技部门通过生产线诊断仪依据车型配置文件将对应的配置结果写入车辆各ECU。
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