[发明专利]一种轻质复合装甲防弹性能的检测装置

说明书

本发明涉及一种轻质复合装甲防弹性能的检测装置，包括：传动组件、夹持组件，所述夹持组件包括通槽、夹具、第一螺纹杆；所述传动组件包括滑槽、撞击头、啮齿条、齿轮、传送带、伺服电机；缓冲组件，所述缓冲组件包括外管、弹簧；调节组件，所述调节组件包括调节槽、第二螺纹杆、通孔。本发明能够满足不同的撞击检测需求，具有适用性；能够带动载板表面的撞击头快速移动，对夹具内固定的装甲进行防弹撞击测试，可通过改变伺服电机的转速，从而改变撞击力的大小；能够调整撞击头的位置，进而使得撞击头能够对装甲的不同区域进行撞击测试，提高防弹检测效率；能够避免强大的撞击力对夹具产生磨损，降低该装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及检测技术领域，具体为一种轻质复合装甲防弹性能的检测装置。

背景技术

对于主战坦克的设计来说，坦克重量的限制是一个棘手的难题。要提高其防护能力，必须加厚装甲，但这样不仅增加坦克重量，影响其机动性能，同时又会妨碍其它装置的设计。而利用轻质复合材料制成的装甲，能够保证在防护能力相同的情况下，其重量可减少近一半。当高分子复合装甲制成以后需要检测防弹的质量和性能，合格的产品才能投入使用。

现有技术中的防弹性能的检测装置夹具通常为固定式，使得轻质复合材料制成的装甲的位置不变，只能通过改变撞击力的大小来测试防弹性能，无法改变夹具与撞击块之间的距离来检查防弹性能，导致无法满足不同的检测需求；且目前的撞击块位置为固定式，使得撞击块只能对轻质复合材料制成的装甲的部分区域进行撞击防弹检测，无法对轻质复合材料制成的装甲其他区域进行撞击防弹检测，导致轻质复合材料制成的装甲防弹检测效果不理想。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述无法改变夹具与撞击块之间的距离来检查防弹性能，导致无法满足不同的检测需求；无法对轻质复合材料制成的装甲其他区域进行撞击防弹检测，导致轻质复合材料制成的装甲防弹检测效果不理想的问题，本发明提供一种轻质复合装甲防弹性能的检测装置。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：一种轻质复合装甲防弹性能的检测装置，包括：

底座，所述底座的顶部左端固定连接有立板，且立板的顶端固定连接有支杆，所述底座与支杆的表面均安装有夹持组件，且立板的表面安装有缓冲组件，且底座的表面安装有传动组件；

传动组件，所述传动组件包括滑槽、撞击头、啮齿条、齿轮、传送带、伺服电机，所述滑槽开设在底座顶部，且滑槽的一端开设有凹槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，且滑块的顶端固定连接有载板，所述载板的一侧设有撞击头，且滑块的底端固定连接有啮齿条，所述啮齿条的一侧啮合连接有若干齿轮，且若干齿轮本体横向嵌套有转动辊，所述载板的一侧安装有调节组件；

夹持组件，所述夹持组件包括通槽、夹具、第一螺纹杆，所述通槽分别开设在底座的一侧与支杆的一侧，且两个通槽呈纵向对应，两个所述通槽的内壁均滑动连接有活动块，且两个活动块的对应一侧均固定连有夹具，两个所述活动块的一侧均开设有限位槽，两个所述通槽的内壁一侧等距开设有若干定位槽，且第一螺纹杆的外壁与定位槽的内壁为活动连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述缓冲组件包括外管、弹簧，所述外管固定在立板的一侧，且外管的一侧内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有内杆，且内杆的另一端固定连接有抵板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述调节组件包括调节槽、第二螺纹杆、通孔，所述调节槽开设在载板的一侧，且调节槽的内壁滑动连接有调节块，所述调节块的一侧开设有螺纹槽，且螺纹槽的内壁螺纹连接有第二螺纹杆。

作为本技术方案的进一步优选的：所述滑槽的一端与凹槽的一端相通，且滑槽与滑块的数量均有两个。