[发明专利]一种航空雷达的固定机构在审
| 申请号: | 202010814329.7 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN111948611A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 焦建霖;郭庆 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
| 主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/933 |
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 云燕春 |
| 地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 雷达 固定 机构 | ||
1.一种航空雷达的固定机构,其特征在于:包括固定装置和安装框架;所述固定装置用于固定雷达本体,并安装于安装框架上方;
所述固定装置包括连接框、立板、卡爪、转轮、传动杆、定位块、扭簧;所述连接框为上端和一侧壁均开口的盒体结构,将所述雷达本体的底座放置于所述连接框的内底面上;两个所述立板相对且垂直固定于连接框的侧壁开口处,所述卡爪通过销轴安装于两个立板之间的上部,能够相对立板转动;所述卡爪的一个支臂与雷达本体的底座接触,另一个支臂位于两个立板之间;所述传动杆一端贯穿所述卡爪另一个支臂上的通孔,并在端头处固定有定位快,所述定位块与雷达本体底座接触;所述传动杆另一端同轴安装有转轮,通过所述转轮带动传动杆在卡爪的孔内移动并向雷达本体一侧移动,进一步所述定位块与雷达本体压紧,并通过反作用力推动卡爪逆时针旋转;当传动杆移动至最大行程,且卡爪的一个支臂底部与雷达本体的表面压紧时,完成对雷达本体的双向挤压固定。
2.根据权利要求1所述航空雷达的固定机构,其特征在于:所述卡爪两侧的销轴上均套装有扭簧,用于限定卡爪的轴向位移。
3.根据权利要求1所述航空雷达的固定机构,其特征在于:所述连接框的内顶面边缘和内底面通过热熔固定有减震垫,所述减震垫与雷达本体的底座表面接触,所述减震垫的材质为阻尼材料。
4.根据权利要求1所述航空雷达的固定机构,其特征在于:所述定位块朝向雷达本体一端固定有加压垫,所述加压垫位于定位块和雷达本体之间,用于增加两者之间的摩擦力;所述加压垫表面设有防滑纹,材质为硅胶。
5.根据权利要求1所述航空雷达的固定机构,其特征在于:还包括双向螺杆、升降板和固定杆,所述双向螺杆竖直设置于安装框架内,其两端分别通过轴承与安装框架的底面、连接框的底面转动连接;所述升降板为中心开有螺纹通孔的平板结构,通过螺纹同轴配合安装于所述双向螺杆上部;四个所述固定杆垂直设置于升降板的四个顶角处,其一端均与升降板固定,另一端穿过所述连接框的底面,延伸至雷达本体底座的底部;通过转动双向螺杆带动升降板向上位移,进而能够对雷达本体起到纵向压紧限位。
6.根据权利要求5所述航空雷达的固定机构,其特征在于:所述双向螺杆上安装有棘轮机构,所述棘轮机构包括棘轮和拨杆;所述棘轮通过螺纹同轴安装于所述双向螺杆的下部;所述拨杆的一端通过轴承与所述双向螺杆转动连接,并位于所述棘轮的下方,另一端延伸至所述安装框架的外侧;所述拨杆靠近双向螺杆处设置有棘爪,与所述棘轮啮合。
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