[发明专利]一种除雪防滑式客梯车及其防滑方法在审
申请号: | 202010813994.4 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111959814A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 平于贵 | 申请(专利权)人: | 平于贵 |
主分类号: | B64F1/31 | 分类号: | B64F1/31;B64F1/315 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251900 山东省滨州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑 式客梯车 及其 方法 | ||
1.一种除雪防滑式客梯车,包括设置在车体(1)上的接客梯(2),所述接客梯(2)由框体(3)以及设置在框体(3)上的多个台阶(4)构成,其特征在于,所述框体(3)上固定连接有固定条(5),所述固定条(5)顶端为异形且能够与框体(3)底端密封滑动连接,所述台阶(4)内设有受台阶(4)高度控制的液压机构(6),所述台阶(4)内部设有多个受液压机构(6)控制其升降的防滑块(7),所述防滑块(7)上设有受液压机构(6)控制的除雪机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种除雪防滑式客梯车,其特征在于,所述液压机构(6)包括设置在控制腔(61)、弹簧(62)、驱动腔(63)以及凸起(64)组成,所述控制腔(61)设置在台阶(4)内部,所述弹簧(62)位于控制腔(61)内且两端分别与台阶(4)以及固定条(5)固定连接,所述驱动腔(63)设置在防滑块(7)内部,所述凸起(64)固定在台阶(4)上且与驱动腔(63)密封滑动连接,所述凸起(64)分别连通驱动腔(63)以及控制腔(61)。
3.根据权利要求1所述的一种除雪防滑式客梯车,其特征在于,所述除雪机构(8)由除雪条(81)以及液压杆(82)组成,所述除雪条(81)与防滑块(7)顶端滑动连接,所述除雪条(81)滑动受液压杆(82)的控制,所述液压杆(82)通过相邻防滑块(7)内的液压机构(6)控制其长度发生变化。
4.根据权利要求3所述的一种除雪防滑式客梯车,其特征在于,所述防滑块(7)沿着人员前进方向上的顶端切面为凹凸不一的波浪结构,所述液压杆(82)轴线与人员前进方向垂直设置。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种除雪防滑式客梯车防滑方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
S1、人员踩在台阶(4)的过程中,人员对于台阶(4)施加的力逐渐增大;
S2、台阶(4)在人员的作用下将会逐渐的向下移动,台阶(4)将会通过液压机构(6)实现防滑块(7)向上移动,直到防滑块(7)与人员的鞋底相抵;
S3、在防滑条(7)顶端凹凸结构的作用下实现防滑条(7)与人员鞋底之间具有较大的摩擦力,进而实现通过防滑条(7)防止人员脚底打滑,通过台阶(4)实现对于人员进行支撑;
S4、在防滑条(7)向上移动的过程中,除雪条(81)将会与防滑条(7)滑动,进而实现对于防滑条(7)顶端进行除雪、除冰,进而确保防滑条(7)与人员鞋底之间具有较大的摩擦力,进而减小积雪或者冰层的影响;
S5、当人员离开台阶(4)后,台阶(4)以及防滑条将会在弹簧的作用下回复到初始状态。
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