[发明专利]一种永磁电机转子耐高速结构在审
| 申请号: | 202010813567.6 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN111884377A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 张登平;赵飞;卓亮;曹朝晖;葛发华 | 申请(专利权)人: | 贵州航天林泉电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/28 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 宋妍丽 |
| 地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 永磁 电机 转子 高速 结构 | ||
本发明提供了一种永磁电机转子耐高速结构,包括磁钢、磁轭;所述磁钢和磁轭均为条状,磁钢的截面为矩形,磁轭的截面为梯形或三角形,磁钢和磁轭交错圆周分布。本发明可以保证转子在高速下的稳定运行,不出现炸裂、变形;磁钢与磁轭交替粘接在轴上,并在磁钢与磁轭外圆采用绑扎绳圆周绑扎固定,最终采用护套对磁钢、磁轭进行防护;采用绑扎绳与护套对磁钢核磁轭进行双重防护,有效防止高速下磁钢、磁轭受离心力飞出轴,同时轴的结构设计可以使电机内置或共轴安装,减小电机体积与重量。
技术领域
本发明涉及一种永磁电机转子耐高速结构。
背景技术
航空航天飞行器对重量、体积、可靠性等具有非常高的要求,永磁电机因功率密度较高在航空航天领域应用较多,但高速下永磁电机转子存在磁钢(磁轭、隔板)飞出的风险,往往转子表面线速度超过100m/s,在高速运行下可靠性较低,限制了永磁电机的高速运行。
一般表贴式永磁转子由轴、磁钢、隔板、挡板、护套组成,装配时轴向两处挡板需分两次装配(先装一处挡板限制磁钢轴向位置,再装配磁钢、隔板,最终再装配另外一块挡板),零件种类不多,但装配过程相对繁琐,增加了制造成本,同时存在挡板脱落的失效风险,。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种永磁电机转子耐高速结构,该永磁电机转子耐高速结构可以保证转子在高速下的稳定运行,不出现炸裂、变形。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种永磁电机转子耐高速结构,包括磁钢、磁轭;所述磁钢和磁轭均为条状,磁钢的截面为矩形,磁轭的截面为梯形或三角形,磁钢和磁轭交错圆周分布。
所述磁钢和磁轭外表面中部沿切向均有凹槽,有绑扎绳捆绑在凹槽中。
所述凹槽为台阶状凹陷。
所述磁钢和磁轭固定在轴上,轴为工字轮结构,磁钢和磁轭固定在工字轮两端挡板之间。
所述磁钢和磁轭套装在护套内。
所述磁钢和磁轭等长。
所述绑扎绳上有粘接剂并通过粘接剂固定于磁钢和磁轭。
所述轴、磁钢、磁轭之间有粘接剂粘接固定。
所述凹槽深度为1mm。
本发明的有益效果在于:可以保证转子在高速下的稳定运行,不出现炸裂、变形;磁钢与磁轭交替粘接在轴上,并在磁钢与磁轭外圆采用绑扎绳圆周绑扎固定,最终采用护套对磁钢、磁轭进行防护;采用绑扎绳与护套对磁钢核磁轭进行双重防护,有效防止高速下磁钢、磁轭受离心力飞出轴,同时轴的结构设计可以使电机内置或共轴安装,减小电机体积与重量。
附图说明
图1是本发明的爆炸结构示意图;
图2是图1组装后的半剖结构示意图;
图3是图2的正视图。
图中:1-轴,2-磁钢,3-磁轭,4-绑扎绳,5-护套,6-粘接剂。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1至图3所示的一种永磁电机转子耐高速结构,包括磁钢2、磁轭3;磁钢2和磁轭3均为条状,磁钢2的截面为矩形,磁轭3的截面为梯形或三角形,磁钢2和磁轭3交错圆周分布。
磁钢2和磁轭3外表面中部沿切向均有凹槽,有绑扎绳4捆绑在凹槽中。
凹槽为台阶状凹陷。
磁钢2和磁轭3固定在轴1上,轴1为工字轮结构,磁钢2和磁轭3固定在工字轮两端挡板之间。
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