[发明专利]一种齿轮成型后表面处理系统

说明书

本发明涉及一种齿轮成型后表面处理系统，包括倒匚型板、转动筒和转动固定机构，所述的倒匚型板安装在工作地面上，倒匚型板的上端面开设有圆形通槽，圆形通槽内通过轴承安装有转动筒，转动筒的上端安装有转动固定机构，本发明采用转动固定机构齿轮输送前进行安装时可对齿轮单个卡紧，使齿轮每个位置都是固定的，在第一个齿轮安装之后，第二个齿轮会依次进入下一位置，齿轮之间不产生接触防止在进行防腐处理时，因齿轮接触产生部分面积未粘附防腐料，转动筒带动转动轴进行转动，转动轴同步对齿轮进行连续传动，使得前一组齿轮防腐处理之后，后一组齿轮继续处理。

技术领域

本发明涉及齿轮表面处理技术领域，特别涉及一种齿轮成型后表面处理系统。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮多数为金属制成，金属因为暴露在大气中而出现有氧气、水汽、二氧化碳等作用造成的腐蚀现象，造成金属的电位差而被腐蚀，电化学腐蚀和空气氧化的作用，纯净的金属或是活泼的金属主要是由于金属表面与空气中的氧气发生了氧化反应的结果，在金属表面生成了金属氧化物，也就是锈，如果金属中含有较多的杂质，这些杂质就会和金属形成化学原电池，发生电化学腐蚀，从而将金属氧化生成金属氧化物，防腐就是阻止金属氧化的过程达到防腐目的，但在齿轮成型后表面防腐处理过程中会出现以下问题：

1、传统的齿轮成型后表面防腐处理过程中，安装一组齿轮进行传送前，将齿轮依次送到传送的轴上进行卡紧固定时，只能将齿轮全部安装之后，在对整组的齿轮进行固定，使得贴合在一起的齿轮之间无法得到防腐料的均匀粘附，造成齿轮的部分面积仍一生锈；

2、在对需要防腐处理的齿轮进行传送时，通常所采用的单组传送，使得传送较慢，导致工作效率缓慢。

发明内容

（一）技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种齿轮成型后表面处理系统，包括倒匚型板、转动筒和转动固定机构，所述的倒匚型板安装在工作地面上，倒匚型板的上端面开设有圆形通槽，圆形通槽内通过轴承安装有转动筒，转动筒的上端安装有转动固定机构；

所述的转动固定机构包括转动轴、空心轴、伸缩杆、矩形挡块和圆弧推板，所述的转动轴通过轴承安装在圆弧通槽内，圆弧通槽开设在转动筒的外端面，圆弧通槽沿转动筒周向等间距排布，转动轴的外侧端面安装有空心轴，空心轴的内部设置有伸缩杆，伸缩杆与转动轴的外侧端面相连接，空心轴的前后外侧端面开设有矩形通槽，矩形通槽沿空心轴的轴向等距离开设，矩形通槽内通过滑动配合方式安装有矩形挡块，矩形挡块的内侧端面安装有圆弧推板，当转动筒带动转动轴运动到后端时，将齿轮套设在空心轴上，同时伸缩杆开始伸出，伸缩杆推动圆弧推板向两侧移动，圆弧推板推动矩形挡块向两侧移动，当齿轮套上之后伸缩杆将下一圆弧推板推出，前后两矩形挡块将齿轮卡紧，以此类推，直到伸缩杆运动到与空心轴相贴紧，之后转动筒转动同步带动转动轴旋转，转动轴同步带动空心轴旋转，空心轴同步带动卡紧之后的齿轮进行旋转，将齿轮送到下一位置，当齿轮需要卸下时，伸缩杆收缩，圆弧推板带动矩形挡块收回，使得齿轮按次序一一卸下。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的转动筒的下端面安装有连接轴，连接轴的下端面安装有凹槽盘，凹槽盘通过滑动配合方式与挡柱相连接，挡柱安装在圆盘上，圆盘的上端面安装有半滑动盘，半滑动盘与圆盘通过转轴相连接，转轴的下端面与一号电机的输出端相连接，一号电机安装在已有的工作地面上，一号电机运动带动转轴转动，转轴带动圆盘与半滑动盘同步转动，半滑动盘与凹槽盘之间通过滑动配合方式运动，圆盘带动挡柱运动，挡柱带动凹槽盘进行间歇运动，凹槽盘通过转轴带动转动筒进行间歇运动。