[发明专利]一种新能源汽车用撬装式加氢装置在审
申请号: | 202010810880.4 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111911798A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 陈超;刘全文;曾加金;杨桂荣;胡翔宇 | 申请(专利权)人: | 四川帝威能源技术有限公司 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C5/06;F17C13/04;F17C13/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 621000 四川省绵阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用撬装式 加氢 装置 | ||
1.一种新能源汽车用撬装式加氢装置,包括箱体(1)、氢气卸车柱(2)和第二加氢管(25),所述箱体(1)一侧安装有氢气卸车柱(2),所述氢气卸车柱(2)的输出端与箱体(1)连接,所述箱体(1)另一侧安装有第二加氢管(25),其特征在于:
所述箱体(1)内部分别设置有第一储氢罐(4)、第二储氢罐(5)和第三储氢罐(6),所述第一储氢罐(4)和第二储氢罐(5)、第二储氢罐(5)和第三储氢罐(6)之间均连接有冷气管道(16),所述第一储氢罐(4)一侧安装有压缩机(7),所述压缩机(7)的输出端连接有冷却器(8),所述冷却器(8)的输出端与冷气管道(16)连接;
所述氢气卸车柱(2)一表面连接有卸气管道(3),所述卸气管道(3)的输入一端连接有进气口(9),所述进气口(9)的输出一侧安装有过滤器(10),所述氢气卸车柱(2)底端连接有计量器(14),所述氢气卸车柱(2)的输出端贯穿箱体(1)一侧表面,且氢气卸车柱(2)的输出端与压缩机(7)连接;
所述冷却器(8)、第一储氢罐(4)、第二储氢罐(5)和第三储氢罐(6)表面均安装有独立盖板(19),所述箱体(1)上表面连接有箱盖组(20),所述箱盖组(20)包括有两块箱盖,两块所述箱盖之间连接有辊轴(21),所述第二加氢管(25)的输出端连接有加氢枪(26),所述加氢枪(26)一端连接有拉断阀(27)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述第一储氢罐(4)、第二储氢罐(5)和第三储氢罐(6)外表面均连接有第一加氢管(15)。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述第一加氢管(15)一侧连接有第二电磁阀(12),所述第二加氢管(25)一侧连接有第一电磁阀(11)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述箱体(1)底端连接有接地针(13)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述箱体(1)底端安装有安装滑块(17),所述安装滑块(17)上表面与箱体(1)之间连接有缓冲柱(18)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述箱盖组(20)底面与箱体(1)之间连接有卡扣(22)。
7.根据权利要求1或3所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述箱体(1)一侧表面安装有控制器(24),所述控制器(24)与压缩机(7)、第一电磁阀(11)和第二电磁阀(12)电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述箱体(1)一侧面设置有一通孔,所述氢气卸车柱(2)一侧面连接有进气管(28),所述进气管(28)与通孔位置相适应,且所述进气管(28)贯穿通孔与压缩机(7)连接。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用撬装式加氢装置,其特征在于:所述箱体(1)两相对外表面均连接有加强筋(23)。
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