[发明专利]一种制冷压缩机用曲柄连杆机构及其工作方法

说明书

本发明公开了一种制冷压缩机用曲柄连杆机构及其工作方法，通过设置的第一导热座、第二导热座、第三导热座的配合使用，可以将第一活塞和第二活塞与内腔摩擦产生的热量进行传导，消除热量对第一活塞和第二活塞工作的影响，可以有效提高制冷压缩机的工作效率；通过设置的第一导热外管、第二导热外管、第一导热内管、第二导热内管、连接座和散热管的配合使用，可以将第一连杆轴颈和第二连杆轴颈在曲轴上转动产生的热量进行传导，进而可以提高曲柄连杆机构导热的效率；本发明公开的各个方面可以解决曲柄连杆机构摩擦产生的热量导致制冷压缩机的工作效率不佳的问题，以及曲柄连杆机构导热的效率不佳的问题。

技术领域

本发明涉及制冷压缩机技术领域，尤其涉及一种制冷压缩机用曲柄连杆机构及其工作方法。

背景技术

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏，制冷压缩机的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征；某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将制冷压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。制冷压缩机的技术和性能水平日新月异。制冷压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量制冷压缩机和变排量制冷压缩机；由于各种损失，诸如摩擦、泄漏、有害传热、电机损失、流动阻力、噪声振动等因素的存在，制冷压缩机工作时实际效率远低于理论效率。因此，从理论上讲，任何能够降低任意一种损失的措施都能够提高制冷压缩机的效率。

专利公开号CN102777349A公开了一种封闭式单驱动多缸制冷压缩机，包括封闭式壳体、电机及控制装置，所述的电机设置在壳体内并与曲轴联接，所述的曲轴垂直设置，曲轴向上设有由该曲轴通过连杆驱动的偶数个气缸，气缸成对地设置在该曲轴的相对两侧，曲轴通过一根三孔连杆与同一对气缸的活塞相连，三孔连杆的中央设有与三孔连杆长度方向垂直的水平滑槽，曲轴可滑动地连接在所述的滑槽内。它有效地解决了现有的技术制冷压缩机工作效率低、振动大及噪声污染严重的问题，也解决了现有技术的制冷压缩机活塞销磨损大、使用寿命短的问题，该发明的制冷压缩机工作平稳、噪声小且使用寿命长，具有很高的使用价值，值得推广应用。存在的缺陷包括：不能处理曲柄连杆机构摩擦产生的热量导致制冷压缩机的工作效率不佳的问题，以及曲柄连杆机构导热的效率不佳的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种制冷压缩机用曲柄连杆机构及其工作方法；

本发明公开的一方面解决的问题是：如何解决不能处理曲柄连杆机构摩擦产生的热量导致制冷压缩机的工作效率不佳的问题；通过设置的第一导热座、第二导热座、第三导热座的配合使用，可以将第一活塞和第二活塞与内腔摩擦产生的热量进行传导，消除热量对第一活塞和第二活塞工作的影响，可以有效提高制冷压缩机的工作效率；当第一活塞和第二活塞向下移动时，进气阀打开，排气阀关闭，制冷剂通过第一导气管和第二导气管被吸入内腔，当第一活塞和第二活塞向上移动时，进气阀关闭，排气阀打开，制冷剂被压缩升温后通过排气管排出内腔，第一活塞和第二活塞上下移动过程中与内腔摩擦产生的热量传导至第一导热座、第二导热座和第三导热座中，第一导热座和第三导热座通过硅胶和导热板传导至石墨散热片，利用石墨散热片将热量排出，热量通过第二导热座传导至缸盖，通过第一隔离网和第一隔离网将石墨散热片进行隔离防护，可以提高制冷压缩机的安全性，避免被石墨散热片烫伤，解决了现有方案中不能处理曲柄连杆机构摩擦产生的热量导致制冷压缩机的工作效率不佳的问题。

本发明公开的另一方面解决的问题是：如何解决曲柄连杆机构导热的效率不佳的问题；通过设置的第一导热外管、第二导热外管、第一导热内管、第二导热内管、连接座和散热管的配合使用，可以将第一连杆轴颈和第二连杆轴颈在曲轴上转动产生的热量进行传导，进而可以提高曲柄连杆机构导热的效率；通过第一导热外管和第二导热外管传导至第一导热内管和第二导热内管中，并通过连接座传导至散热管并传导至制冷压缩机本体外，利用第一隔离槽和第二隔离槽将热量隔离，可以有效提高热量传导的效率，解决了现有方案中曲柄连杆机构导热的效率不佳的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：