[发明专利]用于控制内燃机的方法

说明书

本发明描述了一种用于控制内燃机的方法，其中基于油轨压力信号来预先给定表明断火的第一特征参量，其中如果所述油轨压力信号不具有预期波形，则识别出有断火。

技术领域

本发明的出发点是一种用于控制内燃机的方法。在这种用于控制内燃机的方法的情况下常常规定：设置断火识别装置。为此，基于转速来预先给定表明断火的特征参量。为了确定该特征参量而规定：分析内燃机的转速信号。通常，在转速信号中出现振幅，所述振幅与在各个气缸中的各个燃烧相关。如果在一个气缸中的转速升高低于在其余的气缸中的转速升高，则对于该气缸来说识别出断火。

背景技术

这种断火可能具有不同的原因。这样，例如在汽油内燃机的情况下，可能由于混合物没有点火而造成断火。在这种情况下叫做点火断火。还可能出现如下情况：由于损坏、尤其是喷油阀的损坏，没有燃料到达相应的气缸。在这种情况下叫做喷油断火。通过分析转速，仅能识别出燃烧是否发生。但是，并不能在点火断火与喷油断火之间进行区分。

发明内容

本发明的优点

通过按照本发明的其中基于油轨压力信号来预先给定表明断火的第一特征参量的做法，可以可靠地识别喷油断火。在此，如果油轨压力信号不具有预期波形，则输出表明断火的第一特征参量。这意味着：如果油轨压力信号不具有预期波形，则识别出断火。在这种情况下有利的是：依据油轨压力信号来可靠地识别喷油断火。

特别有利的是：如果油轨压力信号升高，则输出第一特征参量。为此，分析针对油轨压力的两个测量值之差。所分析的参量近似对应于油轨压力的一阶时间导数。

如果对油轨压力信号的分析与喷油相关，则得到对断火的特别可靠的识别。这意味着：只有当油轨压力在所规定的喷油之后升高时，才输出第一特征参量。

在一个特别有利的实施方式中，预先给定表明断火的第二特征参量。优选地，该第二特征参量基于转速大小来预先给定。如果这两个特征参量共同被考虑，则可以在喷油断火与点火断火之间进行区分。如果存在第二特征参量而同时不存在第一特征参量，则归因于存在点火断火。如果两个特征参量都被识别出，则归因于存在喷油断火。由此，故障可能与各个组件相关联。

在另一方面，本发明涉及一种连同处理指令的新的程序代码，用于创建能在控制设备上运行的计算机程序，尤其是涉及具有编译和/或链接指令的源代码，其中当所述程序代码按照处理指令被转换、即尤其是被编译和/或链接成能运行的计算机程序时，所述程序代码得到用于执行所描述的方法之一的所有步骤的计算机程序。该程序代码尤其可以通过源代码来给出，所述源代码例如能从因特网中的服务器下载。

附图说明

本发明的实施例在附图中示出并且在随后的描述中进一步予以阐述。

其中：

图1示出了内燃机和相对应的喷油系统的主要元件；以及

图2示出了用于阐明按照本发明的做法的流程图。

具体实施方式

在图1中示出了内燃机、燃料供应系统和控制设备的主要元件。内燃机用100来表示。在该内燃机上布置有转速传感器110，该转速传感器提供转速信号N。通过每个气缸至少一个喷油器120来给内燃机100配给燃料。燃料由油轨130在高压下提供。在油轨130上布置有油轨压力传感器134，该油轨压力传感器提供油轨压力信号P。该油轨压力信号对应于在油轨130中的燃料的压力。借助于调压阀136，可以将油轨压力P调节到预先给定的值。