[发明专利]智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统

说明书

本发明涉及一种智能ETC车道控制装置及其收费站控制系统，所述智能ETC车道控制装置包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机、智能车道设备切换器、人机交互触摸显示屏，ETC车道工控机和显示屏分别通信连接智能车道设备切换器的ETC通信接口和显示屏接口，且显示屏嵌装于柜体；智能车道设备切换器包括主板和切换器控制板，主板上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口，主板及切换器控制板上均设有车道模式选择拨码，拨码包括标准模式和混合模式，标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。本发明能实现ETC收费车道与混合收费车道的快速切换，提高收费站收费的可调节性。

技术领域

本发明涉及高速公路收费技术领域，尤其涉及一种智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统。

背景技术

随着我国高速公路的里程数与日俱增，以及在特殊天气以及节假日客流高峰等特殊情况下，人工收费的高速公路收费站常因车流量骤然增加从而造成车道拥堵。ETC无人收费已逐步代替传统的人工收费方式，ETC收费设备具备更高的技术条件，从而能够实现不停车收费，司机只需携带相应的自动缴费卡，即可实现付费功能。

在现有的ETC公路收费设备中，首先采用工业控制机柜将ETC收费机以及数据终端等设备安装于收费亭内，占地面积较大；其次，现有的ETC公路收费机柜，通常没有安装显示器或将显示器内置于机柜内，无法当场操作，工作人员需携带显示设备并与数据终端连接后才能进行调试以及维护，维护困难，降低工作效率；最后当自动缴费卡在无线设备中读取失败时，需要收费人员协助刷卡才能继续通行，而在车辆通行高峰期，收费人员未能及时协助刷卡，将会产生车辆滞留，降低通行效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统，集成ETC车道和MTC车道形成混合车道，便于在拥堵时将MTC车道切换为ETC快速车道，同时也具备MTC车道的特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述智能ETC车道控制装置，包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机、智能车道设备切换器、人机交互触摸显示屏，所述ETC车道工控机和显示屏分别通信连接所述智能车道设备切换器的ETC通信接口和显示屏接口，且所述显示屏嵌装于所述柜体；所述智能车道设备切换器包括主板和切换器控制板，所述主板上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口，所述主板及切换器控制板上均设有车道模式选择拨码，所述拨码包括标准模式和混合模式，所述标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，所述混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。

在本发明提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，还包括电力数据采集模块，所述电力数据采集模块连接所述主板上的电力数据采集接口。

在本发明提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述主板上还设有防雷及断路器检测接口，用于检测断路器状态。

在本发明提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述切换器控制板上还设有自动发卡通信接口，所述自动发卡通信接口可通信连接自动发卡设备。

在本发明提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述柜体内还设有照明灯及散热风扇，所述照明灯及散热风扇分别连接所述主板上的照明接口、风扇接口，所述主板上还设有IO输入接口、IO输出接口。

在本发明提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述主板还通信连接有PUD智能插座。

在本发明提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述柜体的柜门设有智能门锁，所述智能门锁通信接口与智能管理终端通信连接。

在本发明提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述智能车道设备切换器采用JS-TTC-J9.0-RB IO板。