[发明专利]用于后视镜翻折和升降的组合致动器、后视装置和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的后视装置的致动器(1、100)，其具有

主体(2)，其限定用于后视装置的相对于车辆的翻折轴线(2a)，

致动器壳体(3)，其可旋转地并且轴向可移动地由主体(2)和车身支承，以及

驱动组件(5)，其由致动器壳体(3)支撑，并且构造成用于使致动器壳体(3)相对于主体(2)围绕翻折轴线(2a)在第一角度位置(2b)和第二角度位置(2c)之间自动旋转，并且用于使致动器壳体(3)相对于主体(2)沿翻折轴线(2a)在第一轴向位置和第二轴向位置之间轴向移动，其中，驱动组件(5)的离合器齿轮(55)由主体(2)可旋转和轴向可移动地支承，并且所述离合器齿轮具有至少一个壳体捕获部(55c)，该壳体捕获部将离合器齿轮(55)轴向联接到致动器壳体(3)，同时允许离合器齿轮(55)和致动器壳体(3)相对旋转，

主体(2)和致动器壳体(3)分别具有沿周向延伸并彼此相互作用以限定第二角度位置(2c)的翻折凸轮轨道(30c，54c)，主体(2)的翻折凸轮轨道(54c)具有带有肩部的翻折止动捕获部(54a)，并且致动器壳体(3)的翻折凸轮轨道(30c)具有翻折止动爪(30d)，

主体(2)和离合器齿轮(55)分别具有沿周向延伸并且彼此相互作用以限定升降止动部和升降行程的升降凸轮轨道(54d，55d)，主体(2)的升降凸轮轨道(54d)具有升降止动捕获部(54b)，并且离合器齿轮(55)的升降凸轮轨道(55d)具有升降止动爪(55b)。

2.根据权利要求1所述的致动器，其中

翻折止动捕获部(54a)和升降止动捕获部(54b)的角度位置彼此远离，以提供致动器(1、100)的两步骤的翻折操作和升降操作。

3.根据权利要求1或2所述的致动器，其中

升降凸轮轨道(54d)沿径向布置在翻折凸轮轨道(30c，54c)内，和/或升降凸轮轨道(54d)与翻折凸轮轨道(30c，54c)沿轴向布置在同一位置。

4.根据权利要求1或2所述的致动器，其中

主体(2)的翻折凸轮轨道(54c)和主体(2)的升降凸轮轨道(54d)形成在驱动组件(5)的轴凸轮环(54)上，或者

主体(2)的翻折凸轮轨道(54c)形成在驱动组件(5)的轴凸轮环(54)上并且主体(2)的升降凸轮轨道(54d)形成在主体(2)上。

5.根据权利要求4所述的致动器，其中，

轴凸轮环(54)通过所述轴凸轮环(54)的多个角度定位爪(54e)接合主体(2)的多个角度定位捕获部(20b)来以抗扭的方式连接到主体(2)。

6.根据权利要求1或2所述的致动器，其中，

主体(2)具有基部部分(20)和在轴向上相邻于基部部分(20)布置的轴部分(21)，基部部分(20)具有用于将主体(2)连接至车门的基座框架的至少一个基座固定装置(20a)，和/或所述轴部分(21)延伸穿过致动器壳体(3)的通孔(30e)。

7.根据权利要求6所述的致动器，其中，

基部部分(20)和轴部分(21)一体形成，或者

主体(2)由两部分构成，并且基部部分(20)和轴部分(21)分开形成并通过卡口锁连接，基部部分(20)具有卡口座(20a)并且轴部分(21)具有卡口捕获部(21c)，或者基部部分具有卡口捕获部并且轴部分具有卡口座。

8.根据权利要求1或2所述的致动器，其中，

驱动组件(5)具有用于使致动器壳体(3)绕着翻折轴线(2a)自动旋转并且使致动器壳体(3)沿着翻折轴线(2a)移动的驱动系。