[发明专利]具有提升的存放空间的交通工具座椅和相关的交通工具在审

专利信息
申请号: 202010801716.7 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN112389283A 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 克里斯托夫·帕耶;热罗姆·马丁·达维德 申请(专利权)人: 速度创新公司
主分类号: B60N2/01 分类号: B60N2/01;B60R7/04;B62D47/02;B61D33/00;B61D37/00;B61D1/06;B63B29/04;B64D11/00;B64D11/06
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 丁文蕴;李平
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 提升 存放 空间 交通工具 座椅 相关
【说明书】:

发明涉及一种交通工具(10)的座椅(22),其包括:座椅底部(26);固定在座椅底部(26)上的靠背(28);以及支撑座椅底部(26)的至少一个支腿(32),支腿(32)包括至少三个节段(44,46,48),包括:紧固到座椅底部(26)的下表面(40)上的第一节段(44);紧固到交通工具(10)的地板(20、21)上的第二节段(46);以及将第一节段(44)和第二节段(46)相连接的第三节段(48),第三节段(48)设置成使得支腿(32)能够在座椅底部(26)与地板(20,21)之间限定容纳部(50),容纳部(50)能够容纳至少一件随身行李(52),使得其相对于座椅底部(26)的前边缘(34)或后边缘(36)伸出不超过100mm。

技术领域

本发明涉及一种交通工具座椅,其包括:

-座椅底部,其具有沿着纵向方向彼此间隔开并界定座椅底表面的前边缘和后边缘,以及沿着竖直方向彼此间隔开的上表面和下表面;

-靠背,其在后边缘附近被固定在座椅底部上;以及

-支撑座椅底部的至少一个支腿。

背景技术

已知在交通工具的用于容纳乘客的舱室中放置座椅,以允许乘客坐下从而使其旅途更舒适。对于用于进行中长途旅行的交通工具(例如,铁路或公路交通工具)以及海上或空中交通工具尤为如此。

乘客舱室的设计需要考虑用于乘客的座椅所占用的空间以及为了提供在旅途中存放这些乘客的行李的区域的、用于这些行李的面积。

行李大体上分为两类:需要特定的存放区域的大件行李和用于存放在乘客近旁的尺寸较小的随身行李。

特别地,已知提供设置在座椅上方用于容纳乘客的随身行李的行李架。

然而,这些行李存放区域仍然可以改进。

实际上,座舱上部的这些行李架通常会干扰站立的乘客。另外,有时难以将非常重的行李存放到位于头顶的行李架中。此外,这种行李可能会掉落并使乘客遭受危险。

最后,在两层以上的交通工具的情况下,顶棚下方的高度是有限的,这使得难以将行李架置于乘客座椅上方。

发明内容

因此,本发明的一个目的是提供一种行李存放区域,其使舱室中被占用的空间最小化、存取更简单且安全并且与双层交通工具兼容。

为此,本发明涉及一种前述类型的座椅,其中支腿包括至少三个节段,包括:

-第一节段,其基本上在纵向方向上延伸并紧固到座椅底部的下表面上;

-第二节段,其基本上在纵向方向上延伸,用于紧固到交通工具座舱地板上,并在竖直方向上与第一节段间隔开;以及

-第三节段,其基本上在竖直方向上延伸并将第一节段和第二节段相连接,第三节段设置成使得支腿能够与地板一起限定在座椅底部的下表面与地板之间延伸的容纳部,容纳部能够容纳至少一件随身行李,使得随身行李在纵向方向上相对于座椅底部的前边缘或后边缘伸出不超过100mm。

这样的座椅可以在座椅底部下方具有适于接收一件随身行李的存放区域,而不会额外妨碍座椅的乘员或其邻座。另外,如此存放的行李易于存取并且不会产生任何掉落危险。最后,如此存放行李物品可以通过消除对座椅上方的行李架的需求而释放顶棚下方的空间,并且特别适合于多层的交通工具。

根据特定的实施方式,根据本发明的座椅包括单独考虑或根据任何技术上可行的(多种)组合考虑的一个或多个以下特征:

-第三节段相对于座椅底部的前边缘或后边缘伸出大于或等于350mm的距离,该距离是在与纵向方向和竖直方向平行的平面中在纵向方向上测得的,第三节段有利地具有在竖直方向上测得的大于或等于250mm的长度;

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