[发明专利]一种直动式过载补油阀的结构

说明书

本发明涉及过载补油阀技术领域，尤其为一种直动式过载补油阀的结构，包括补油阀阀体，所述补油阀阀体的右侧端部开设有进油口，所述补油阀阀体的外壁并且靠近进油口的位置开设有回油口，所述补油阀阀体的左侧内壁安装有补油阀阀盖，所述补油阀阀盖的右侧中间处开设有弹簧安装槽，所述弹簧安装槽的内壁安装有硬弹簧，所述补油阀芯的左侧端部安装有阀芯座，所述补油阀芯的左侧外壁套接有软弹簧，整体结构使得本装置当进油口的压力大于硬弹簧设定的应力时能够实现进油口到出油口起溢流功能，当进油口失压时，出油口到进油口起单向补油功能，从而使得本装置更适用于实际情况，且稳定性和实用性较高，适用于实际情况，具有一定的推广价值。

技术领域

本发明涉及过载补油阀技术领域，具体为一种直动式过载补油阀的结构。

背景技术

过载补油阀又称单向溢流阀，应用在矿山、工程、起重、港口等机械中支腿，伸缩自动等负重油缸的起重机、掘进机，装载机等液压系统中，在活塞杆受到推力时，可以防止无杆腔过载；在活塞杆受到拉力时，反向液流可以以很小的压差通过，以避免无杆腔出现真空，目前大多直动式过载补油阀结构都是插件式。

现有的过载补油阀通常如图7所示②到①起溢流功能，①到②起单向补油功能，实际配套在多路阀中使用时，因为需要用到①到②起溢流功能，②到①起单向补油功能，这就导致现有的过载补油阀不适用于实际情况，因此需要一种直动式过载补油阀的结构对上述问题做出改善。

发明内容

本发明的目的在于提供一种直动式过载补油阀的结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种直动式过载补油阀的结构，包括补油阀阀体，所述补油阀阀体的右侧端部开设有进油口，所述补油阀阀体的外壁并且靠近进油口的位置开设有回油口，所述补油阀阀体的左侧内壁安装有补油阀阀盖，所述补油阀阀盖的右侧中间处开设有弹簧安装槽，所述弹簧安装槽的内壁安装有硬弹簧，所述补油阀阀体的右侧内壁安装有主阀芯，所述主阀芯的内壁安装有补油阀芯，所述补油阀芯的左侧端部安装有阀芯座，所述补油阀芯的左侧外壁套接有软弹簧。

优选的，所述补油阀阀盖的外壁并且与补油阀阀体的连接处螺纹连接有阀盖调节螺母。

优选的，所述补油阀阀体的内壁并且与开设有密封圈安装槽，并且所述密封圈安装槽的内壁安装有阀体密封圈。

优选的，所述主阀芯的右侧并且与进油口对应的位置开设有通孔，所述主阀芯的外壁并且位于通孔的右侧安装有密封圈。

优选的，所述主阀芯与补油阀阀体的连接方式为滑动连接，所述补油阀芯与软弹簧、主阀芯之间的连接方式均为滑动连接。

优选的，所述软弹簧位于阀芯座与主阀芯之间，并且与阀芯座、主阀芯相接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，通过设置的整体结构使得本装置当进油口的压力大于硬弹簧设定的应力时能够实现进油口到出油口起溢流功能，当进油口失压时，出油口到进油口起单向补油功能，从而使得本装置更适用于实际情况。

附图说明

图1为本发明整体剖视结构示意图；

图2为本发明直动式过载补油阀溢流功能初始状态结构示意图；

图3为本发明直动式过载补油阀溢流功能完成状态结构示意图；

图4为本发明直动式过载补油阀单向补油功能初始状态结构示意图；

图5为本发明直动式过载补油阀单向补油功能完成状态结构示意图

图6为本发明原有直动式过载补油阀对比液压结构示意图；

图7为本发明原有直动式过载补油阀剖视结构示意图