[发明专利]一种防水淹式新能源汽车用充电桩在审
| 申请号: | 202010792033.X | 申请日: | 2020-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN111845414A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 徐蕊;吴川 | 申请(专利权)人: | 徐蕊 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 451191 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水淹 新能源 汽车 充电 | ||
本发明公开了一种防水淹式新能源汽车用充电桩,包括基座,所述基座的上端开设有预留槽,所述预留槽内滑动连接有充电桩体,所述预留槽的内壁上固定连接有两个空心板,所述空心板采用软质橡胶材料制成,所述基座的侧壁开设有两个储水槽,所述储水槽内顶部固定连接有永磁铁,且两个所述永磁铁的异名磁极相对,所述空心板内填充有磁流变液,所述储水槽内滑动连接有浮板,所述浮板上固定连接有磁屏蔽罩,所述基座的上端开设有与储水槽相通的进水口。本发明通过在路面产生积水时,使两个永磁铁之间的磁场消失,磁流变液的粘性降低而变回液体,充电桩体可轻易穿过装置的空心板落入预留槽内,有效方式雨水进入充电桩内而发生短路危害。
技术领域
本发明涉及新能源汽车相关设备技术领域,尤其涉及一种防水淹式新能源汽车用充电桩。
背景技术
为方便新能源汽车使用,在城市各公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)内均设置有充电桩,为新能源汽车充电。
然而对于一些南方城市来说,在夏季时易突发暴雨,由于城市排水效果一般,在路面上往往会产生大量的积水,有时碰上连续的强降雨,路面积水较深,会淹没地面上的充电桩,导致充电桩内部发生短路,造成不可挽回的损失。故此,本申请文件提出一种防水淹式新能源汽车用充电桩。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防水淹式新能源汽车用充电桩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种防水淹式新能源汽车用充电桩,包括基座,所述基座的上端开设有预留槽,所述预留槽内滑动连接有充电桩体,所述预留槽的内壁上固定连接有两个空心板,所述空心板采用软质橡胶材料制成,所述基座的侧壁开设有两个储水槽,所述储水槽内顶部固定连接有永磁铁,且两个所述永磁铁的异名磁极相对,所述空心板内填充有磁流变液,所述储水槽内滑动连接有浮板,所述浮板上固定连接有磁屏蔽罩,所述基座的上端开设有与储水槽相通的进水口,所述储水槽的内底部开设有排水管。
优选地,所述充电桩体的侧壁固定连接有环形板,所述基座的上端开设有与环形板配合的环形槽,所述充电桩体的上端固定连接有隔板。
优选地,所述基座的侧壁开设有回转槽,所述回转槽内转动连接有叶轮,且所述排水管的出水端设置在回转槽的内顶部,所述回转槽的内底部开设有出水口,所述预留槽的内壁上固定连接有中空导热板,且所述中空导热板内转动连接有与叶轮同轴固定连接的有摩擦棒,所述中空导热板的上端通过记忆合金弹簧固定连接有托板。
本发明具有以下有益效果:
1、通过设置永磁铁、空心板等部件,可在路面无积水时,两个永磁铁之间产生磁场,空心板内的磁流变液在磁场作用下粘性增大形成固体,能够对充电桩体进行支撑,以方便充电桩的日常使用;而在路面产生积水时,雨水沿进水口例如储水槽内,并使浮板及磁屏蔽罩上升,可将两个永磁铁的磁场线进行屏蔽,两个永磁铁之间的磁场消失,磁流变液的粘性降低而变回液体,充电桩体可轻易穿过装置的空心板落入预留槽内,有效方式雨水进入充电桩内,从而可在路面产生积水时对充电桩进行防护;
2、通过设置叶轮、摩擦棒、中空导热板、记忆合金弹簧等部件,可在雨过天晴,气温升高后,储水槽内的水持续推动叶轮及摩擦棒转动,可使设置在中空导热板上方的记忆合金弹簧温度上升至其形变点,如此可使托板上升,并重新将充电桩抬出,以方便用户进行日常使用。
附图说明
图1为本发明提出的实施例一中的结构示意图;
图2为图1中的A处结构放大示意图;
图3为在路面产生积水时实施例一中的结构示意图;
图4为图3中的B处结构放大示意图;
图5为本发明提出的实施例二中的结构示意图;
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