[发明专利]一种改进型的轮胎加工用原料挤出装置在审
| 申请号: | 202010791717.8 | 申请日: | 2020-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN111941796A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 刘永华;刘玉成 | 申请(专利权)人: | 山东银宝轮胎集团有限公司 |
| 主分类号: | B29C48/395 | 分类号: | B29C48/395;B29C48/29;B29C48/92;B29C48/793;B29C48/80;B29C48/25;B29C48/88;B29C48/03;B29L30/00 |
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| 地址: | 262735*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 轮胎 工用 原料 挤出 装置 | ||
本发明提供一种改进型的轮胎加工用原料挤出装置,涉及汽车配件技术领域,包括固定基板,所述固定基板上方位置设置有挤料腔,所述挤料腔下表面任意一侧位置固定连接有冷却箱,所述挤料腔远离冷却箱一端固定连接有第一电机,所述挤料腔上表面靠近第一电机一侧贯穿固定连接有连接管,所述连接管外壁位置贯穿设置有高温电磁阀,所述挤料腔远离第一电机一侧位置设置有防凝结桶,所述防凝结桶外壁位置套接有若干均匀分布的第一感应加热环。本发明在无料时可以实时报警,同时节约工序,大大提高了生产效率,同时相较于冷凝水不回直接接触,不会污染水资源。
技术领域
本发明涉及汽车配件生产技术领域,具体为一种改进型的轮胎加工用原料挤出装置。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
在现有技术中汽车轮胎的气密层需要进行将熔融的橡胶材料挤出,将熔融橡胶材料定型呈长条状,但是在现有技术中轮胎气密层加工成型出料是分开的,且直接通过凉水水冷,使得气密层定型,使得水资源被污染。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种改进型的轮胎加工用原料挤出装置,解决了轮胎气密层成产工艺复杂和污染水源的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种改进型的轮胎加工用原料挤出装置,包括固定基板,所述固定基板上方位置设置有挤料腔,所述挤料腔下表面任意一侧位置固定连接有冷却箱,所述挤料腔远离冷却箱一端固定连接有第一电机,所述挤料腔上表面靠近第一电机一侧贯穿固定连接有连接管,所述连接管外壁位置贯穿设置有高温电磁阀,所述挤料腔远离第一电机一侧位置设置有防凝结桶,所述防凝结桶外壁位置套接有若干均匀分布的第一感应加热环,所述挤料腔远离第一电机一侧和冷却箱远离第一电机一侧之间贯穿固定连接有出料成型管,所述出料成型管与冷却箱贯穿固定连接,所述连接管远离挤料腔一端贯穿固定连接有熔融箱,所述挤料腔内设置有传送杆,所述第一电机驱动端与传送杆之间固定连接。
优选的,所述熔融箱外壁靠近下方位置套接有第二感应加热环,所述熔融箱与连接管之间贯穿固定连接有过滤块,所述过滤块上表面位置贯穿设置有若干均匀分布的漏液孔。
优选的,所述熔融箱顶部位置设置有放料口,所述熔融箱位于放料口位置转动连接有密封盖,所述密封盖与熔融箱顶部位置之间设置有固定螺栓。
优选的,所述挤料腔内顶壁远离第一电机一侧贯穿固定连接有接近开关,所述挤料腔内壁位于接近开关的感应探头位置固定连接有感应箱,所述感应箱底部位置呈开口设置,所述感应箱内壁滑动连接有浮动感应块。
优选的,所述浮动感应块为薄铁皮材料,所述浮动感应块内填充泡沫,所述浮动感应块底部位置固定连接有隔热棉。
优选的,所述冷却箱下表面远离第一电机一侧贯穿固定连接有排水口,所述冷却箱下表面远离排水口一侧贯穿固定链接有出水口。
优选的,所述固定基板上表面位于冷却箱和第一电机之间位置固定连接有两个对称设置的第一支撑柱,两个所述第一支撑柱顶部位置固定连接有连接块,两个连接块之间转动连接有收线辊,两个所述连接块任意一个连接块远离收线辊一侧底部位置固定连接有支撑板,所述支撑板上表面中心位置固定连接有第二电机,所述第二电机驱动端与对应位置的收线辊的转动轴固定连接。
优选的,所述第一电机和第二电机均为步进电机。
优选的,所述熔融箱和防凝结桶均为金属铸铁材料。
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