[发明专利]一种兼具隔震功能的桥梁加固装置

说明书

本发明提供一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，涉及桥梁技术领域，解决了当液压伸缩杆内部零件损坏后容易导致支撑加固失效，进而容易导致出现危险事故发生，而不能够在液压伸缩杆损坏后辅助结构同时实现辅助闭锁；不能够实现多个地钉的同步固定，且不能够在液压伸缩杆收缩的同时联动实现多个地钉的同步拆除的问题。一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，包括底座；所述底座上插接有固定结构，且底座上通过螺栓固定连接有液压伸缩杆。当液压伸缩杆收缩时拨动杆B跟随主体座向下移动，且此时拨动杆B同时与两个拨动杆A头端接触，并且拨动杆A头端与主体座接触，从而在液压伸缩杆收缩时可实现固定结构的拆除。

技术领域

本发明属于桥梁技术领域，更具体地说，特别涉及一种兼具隔震功能的桥梁加固装置。

背景技术

桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。

如申请号：CN201810430126.0，本发明公开了一种公路桥梁加固装置，包括桥梁基座，所述桥梁基座的顶部设有桥梁支撑柱，桥梁支撑柱的顶部设有桥板，桥梁支撑柱的两侧均设有位于桥梁基座顶部的第一支撑座，第一支撑座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有第一支撑柱，第一支撑柱的顶端开设有第一螺纹凹槽，第一螺纹凹槽内螺纹安装有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端固定安装有第一支撑块，第一支撑块的顶部固定安装有与桥板的底部相接触的第二支撑座，第一支撑块靠近桥梁支撑柱的一侧固定安装有第二支撑块，第二支撑块的下方设有固定安装在第一支撑座顶部的第一支撑杆。本发明结构简单，安装方便，能够快速的对不同高度的桥梁进行加固。

类似于上述申请的桥梁加固装置目前还存在以下几点不足：

一个是，现有的加固装置往往都是通过液压伸缩实现的，当液压伸缩杆内部零件损坏后容易导致支撑加固失效，进而容易导致出现危险事故发生，而不能够在液压伸缩杆损坏后辅助结构同时实现辅助闭锁；再者是，现有装置的固定结构效率低下，不能够实现多个地钉的同步固定，且不能够在液压伸缩杆收缩的同时联动实现多个地钉的同步拆除。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，以解决现有一个是，现有的加固装置往往都是通过液压伸缩实现的，当液压伸缩杆内部零件损坏后容易导致支撑加固失效，进而容易导致出现危险事故发生，而不能够在液压伸缩杆损坏后辅助结构同时实现辅助闭锁；再者是，现有装置的固定结构效率低下，不能够实现多个地钉的同步固定，且不能够在液压伸缩杆收缩的同时联动实现多个地钉的同步拆除的问题。

本发明一种兼具隔震功能的桥梁加固装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，包括底座；所述底座上插接有固定结构，且底座上通过螺栓固定连接有液压伸缩杆，并且液压伸缩杆头端通过螺栓固定连接有一个顶紧结构；所述底座上通过螺栓固定连接有传动结构，且底座上还固定连接有伸缩结构，并且底座上焊接有辅助结构；所述伸缩结构包括螺纹管、螺纹杆和齿轮B，所述螺纹管转动连接在底座上，且螺纹管内螺纹连接有一根螺纹杆，并且螺纹杆头端与主体座焊接相连；所述螺纹管上焊接有一个齿轮B，且齿轮B与螺旋齿啮合，并且齿轮B与螺旋齿共同组成蜗轮蜗杆结构，当液压伸缩杆伸缩时螺纹管呈转动状态。

进一步的，所述固定结构包括固定座和地钉，所述固定座为回字形结构，且固定座底端面四个边角位置均焊接有一根地钉；四根地钉均与底座插接相连，且固定座组成了四根地钉的同步固定式结构。