[发明专利]一种深基坑盖挖施工主体结构支撑装置有效

专利信息
申请号: 202010791247.5 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN111809632B 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 刘宝忠;张志军;姜早龙;金波;董炬洪;洪源;刘辉喜 申请(专利权)人: 中铁七局集团第三工程有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04
代理公司: 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 代理人: 赵红霞
地址: 710000 陕西省西安市浐灞生态区广*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基坑 施工 主体 结构 支撑 装置
【权利要求书】:

1.一种深基坑盖挖施工主体结构支撑装置,包括控制柱(1),其特征在于:所述控制柱(1)的两端各设置有一个支撑柱(2),所述支撑柱(2)一端延伸到控制柱(1)底面上开设的柱状槽中,所述支撑柱(2)的周围环设有若干均匀分布的卡位单元(3),所述卡位单元(3)设置在控制柱(1)中,所述控制柱(1)上环设有若干均匀分布的集散管腔一(4)和集散管腔二(5),所述控制柱(1)的中部位置开设有三通管腔(6),所述集散管腔一(4)和集散管腔二(5)的一端均和三通管腔(6)连通,三通管腔(6)的一端和控制柱(1)外壁连接,三通管腔(6)的另外两个端部分别和控制柱(1)上的两个柱状槽连通,集散管腔一(4)和集散管腔二(5)的另一端均和控制柱(1)的端部底面连接,所述控制柱(1)的端部位置连接有密封环一(7)和密封环二(8),所述密封环一(7)的内腔中套接有密封环二(8),密封环一(7)和密封环二(8)结构相同,且密封环一(7)和密封环二(8)上均环设有若干均匀分布的通孔,所述卡位单元(3)包括卡位座(10)、齿轮(11)、滑板(12)、气囊(13)、单向阀(14)和控制装置(15),支撑柱(2)侧壁上开设有若干均匀分布的传动槽(26),齿轮(11)和传动槽(26)啮合连接,所述卡位座(10)的一端连接有齿轮(11),卡位座(10)的另一端延伸到滑板(12)中,所述滑板(12)的一侧固定连接有气囊(13),所述气囊(13)上远离滑板(12)上的一侧设置有单向阀(14),所述单向阀(14)的一侧设置有控制装置(15),所述控制柱(1)的内壁上开设有控制腔(9)和支管腔(16),所述控制腔(9)中设置有卡位座(10)、齿轮(11)、滑板(12)和气囊(13),所述控制腔(9)和集散管腔一(4)之间连通有支管腔(16),所述单向阀(14)设置在支管腔(16)中,所述控制装置(15)一端延伸到集散管腔一(4)中,控制装置(15)的另一端延伸到集散管腔二(5)中,所述单向阀(14)包括密封筒(17)、活动球(18)和隔板(19),所述活动球(18)的一端设置有密封筒(17),活动球(18)的另一端设置有隔板(19),控制柱(1)上开设有管状槽(20),集散管腔二(5)的一侧连通有若干均匀分布的管状槽(20),控制装置(15)设置在管状槽(20)中,所述控制装置(15)包括波纹管(21)、定位筒(22)、滑柱(23)、弹簧(24)和顶杆(25),所述波纹管(21)的一端固定连接有定位筒(22),波纹管(21)的另一端固定连接有滑柱(23),所述滑柱(23)的一端接触有弹簧(24),弹簧(24)中部套接有顶杆(25),顶杆(25)一端和滑柱(23)固定连接,顶杆(25)的另一端贯穿控制柱(1)上开设的通孔,且顶杆(25)端部延伸到支管腔(16)中,支管腔(16)一端延伸到气囊(13)内腔中,所述密封筒(17)和隔板(19)均固定在支管腔(16)的内壁上,所述隔板(19)形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔,所述密封筒(17)形状为圆筒且筒体一侧底面中部开设有弧面凹槽,密封筒(17)的弧面凹槽和活动球(18)契合,所述控制装置(15)的一端端部指向密封筒(17)的中部,所述弹簧(24)一端顶在滑柱(23)上,滑柱(23)活动套接在管状槽(20)内腔中,定位筒(22)固定在管状槽(20)的内壁上,所述控制腔(9)形状为圆板腔一端连通方形板腔,气囊(13)固定在控制腔(9)的方形板腔底面上,齿轮(11)契合设置在控制腔(9)的圆板腔中,且控制腔(9)的圆板腔和控制柱(1)的柱状槽内腔连通,所述滑板(12)为长方体且滑板(12)上开设有滑槽,所述卡位座(10)形状为方形板一端一体连接圆柱,卡位座(10)的圆柱部分延伸到滑板(12)上开设的滑槽中,卡位座(10)的方形板上开设有若干三棱柱状卡槽,卡位座(10)上的卡槽和齿轮(11)啮合连接。

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