[发明专利]一种升降设备辅助装置

说明书

本发明公开了一种升降设备辅助装置，包括用于转化升降设备动能的能量转换机构，所述能量转换机构包括蓄能件；还包括传动机构，所述传动机构设有转换连接部，所述蓄能件的一端与所述转换连接部连接，所述传动机构还设有用于连接升降设备的设备连接部。蓄能件能够将升降设备的动能与蓄能件自身的势能进行转化，从而使蓄能件自身进行蓄能。在制动时将升降设备的动能转化为蓄能件的势能，存储为势能的部分不会被浪费掉，也能够在升降设备需要启动时，蓄能件的势能能够补偿一部分升降设备启动的需求，降低升降设备驱动装置的配置成本；而且启停过程中只有机械能之间的转换，能量损失更少，能效更高，更符合节能减排的环境要求。

技术领域

本发明属于升降机技术领域，具体涉及升降机启停技术领域。

背景技术

现有的垂直曳引电梯，如图1所示，通常包括曳引轮4、对重5、轿厢6。电梯运行时除了需要克服轿厢6和对重5两侧重量差之外，还要克服行程阻力(导轨导靴之间摩擦力、轿厢空气阻力、绳轮转动惯量等)，特别是在启动、制动时，电机需要控制电梯加速或减速，需要提供比正常运行时更大的转矩才能启动或制停电梯，需要电机提供更大的转矩，对电机的要求更高，相应的制造、维护成本成倍地增加。

发明内容

为了解决上述问题，本发明旨在提供一种升降设备辅助装置，以降低升降设备的驱动装置的配置要求。

为实现上述目的，本发明按以下技术方案予以实现：

一种升降设备辅助装置，用于辅助启动和/或辅助停止具有驱动装置的升降设备，包括用于转化升降设备动能的能量转换机构，所述能量转换机构包括用于将升降设备的动能与势能进行转化的蓄能件；还包括传动机构，所述传动机构设有用于连接所述能量转换机构的转换连接部，所述蓄能件的一端与所述转换连接部连接，所述传动机构还设有用于连接升降设备的设备连接部。

作为优选，所述蓄能件用于存储重力势能和/或弹性势能。

作为优选，所述蓄能件用于与所述转换连接部连接的一端上设有卡扣本体，所述卡扣本体设有受所述传动机构作用而运动的第一运动方向，所述卡扣本体上设有至少一个卡齿，所述卡齿包括接触侧面，所述接触侧面与所述第一运动方向垂直或所述接触侧面沿所述第一运动方向逐渐靠近所述卡扣本体。

作为优选，所述卡齿背离所述接触侧面的另一侧上设有导向侧面，所述导向侧面沿所述第一运动方向逐渐靠近所述卡扣本体。

作为优选，所述能量转换机构和所述传动机构合称为辅助组；包括至少两个相互独立设置的辅助组。

作为优选，所述能量转换机构还包括用于消耗升降设备动能的耗能件和/或用于为升降设备提供动能的驱动件，所述耗能件、所述驱动件与所述转换连接部连接。

作为优选，所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述转换连接部包括所述第一传动机构的输出端和所述第二传动机构的输出端，所述设备连接部包括所述第一传动机构的输入端和所述第二传动机构的输入端。

作为优选，所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述转换连接部包括所述第一传动机构的输出端，所述第二传动机构的输出端与所述第一传动机构的输出端连接；所述设备连接部包括所述第一传动机构的输入端和所述第二传动机构的输入端。

作为优选，所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述转换连接部包括所述第一传动机构的输出端和所述第二传动机构的输出端，所述设备连接部包括所述第一传动机构的输入端，所述第二传动机构的输入端与所述第一传动机构的输入端连接。

作为优选，所述第一传动机构和所述第二传动机构均设置为曲柄滑块机构，所述第一传动机构的滑块和所述第二传动机构的滑块上均设有所述转换连接部；所述设备连接部设置在所述第一传动机构的曲柄上，所述第二传动机构的曲柄受所述第一传动机构的驱动而转动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：