[发明专利]一种智能开断管控断路器传动系统

说明书

本发明公开了一种智能开断管控断路器传动系统，包括驱动电机，所述驱动电机的电机轴上固定设置有蜗杆，所述蜗杆一端设置有蜗轮，所述蜗轮一端设置有传动轮，所述传动轮一端设置有联动轮，所述联动轮的中部设置有联动轮中心方孔，所述联动轮中心方孔内设置有方形联动轴；所述传动轮一端的端面上一体设置有限位凸台和半部小齿，所述半部小齿与传动轮同轴心，传动轮另一端的端面上一体设置有脱扣凸台，所述脱扣凸台一端设置有脱扣杆；所述限位凸台一端设置有合闸位检测开关和分闸位检测开关。上述技术方案，结构设计合理、工作稳定、可靠性高、动作检测位置控制精度高、使用寿命长且实用性好。

技术领域

本发明涉及断路器技术领域，具体涉及一种智能开断管控断路器传动系统。

背景技术

断路器传动系统用于在多个动力装置间传递动力的中间装置，在断路器中实现断路器合闸和断路器分闸，但是，现有的断路器传动系统还存在不足：蜗杆是通过外部壳体加凸台定位，对凸台磨损严重，随着磨损蜗轮与蜗杆之间接触位置也会发生改变，不利于蜗轮与蜗杆之间的磨合，且磨损过程中容易产生细小塑料颗粒物掉落齿轮之间，明显影响断路器寿命；而且，工作不稳定，动作检测位置控制精度低，可靠性低，实用性差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、工作稳定、可靠性高、动作检测位置控制精度高、使用寿命长且实用性好的智能开断管控断路器传动系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种智能开断管控断路器传动系统，包括驱动电机，所述驱动电机的电机轴上固定设置有蜗杆，所述蜗杆一端设置有蜗轮，所述蜗轮一端设置有传动轮，所述传动轮一端设置有联动轮，所述联动轮的中部设置有联动轮中心方孔，所述联动轮中心方孔内设置有方形联动轴；所述传动轮一端的端面上一体设置有限位凸台和半部小齿，所述半部小齿与传动轮同轴心，传动轮另一端的端面上一体设置有脱扣凸台，所述脱扣凸台一端设置有脱扣杆；所述限位凸台一端设置有合闸位检测开关和分闸位检测开关。

本发明进一步设置为：所述脱扣杆上一体设置有连接凸块，所述连接凸块上一体设置有脱扣轴和滑动面。

本发明还进一步设置为：所述联动轮上一体设置有扇形齿。

本发明还进一步设置为：断路器在分闸状态下驱动电机驱动蜗杆逆时针转动，通过蜗杆带动蜗轮逆时针转动，蜗轮带动传动轮顺时针转动，传动轮通过半部小齿带动联动轮的扇形齿运动，使联动轮逆时针转动至合闸位；所述方形联动轴一端插入联动轮中心方孔，通过传动轮上的限位凸台与合闸位检测开关接触时驱动电机停止转动，使断路器保持在合闸状态。

本发明还进一步设置为：断路器在合闸状态下驱动电机驱动蜗杆逆时针转动，通过蜗杆带动蜗轮逆时针转动，蜗轮带动传动轮顺时针转动，传动轮在转动过程中脱扣凸台顶住脱扣杆的滑动面滑动使脱扣杆绕传动轮的圆心进行转动；传动轮的限位凸台转至与分闸位检测开关接触，驱动电机停止转动，断路器保持在分闸状态。

本发明还进一步设置为：所述驱动电机的电机轴停止转动和传动轮停止转动时，脱扣凸台与脱扣杆的滑动面相抵触，使断路器处于分闸自由脱扣锁止状态。

本发明还进一步设置为：断路器处于分闸自由脱扣锁止状态下，不能进行外部手动操作合闸，此时若对断路器进行手动合闸操作，需执行锁止让位动作，在锁止让位执行时驱动电机带动蜗杆顺时针转动，蜗杆带动蜗轮顺时针转动，蜗轮带动传动轮逆时针转动，传动轮转动过程中限位凸台与合闸位检测开关接触时驱动电机停止转动，断路器保持在锁止让位状态，给予脱扣杆与断路器机构中锁扣足够的转动空间，此时即可对断路器进行手动合闸与手动分闸操作。

本发明的优点是：与现有技术相比，本发明结构设置更加合理，传动轮、限位凸台、半部小齿和脱扣凸台一体式设计，融合动力传输功能，合闸限位与分闸脱扣限位和手动让位限位功能，且分闸与合闸动作承受力矩较大时其转动方向为同一方向，即单向旋转，有效提高电机自身使用寿命。