[发明专利]一种航班仿真系统在审
申请号: | 202010785892.6 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN112087317A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 钟敏生;高峰;黄炳豪 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L12/26;H04L29/06 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 李海波;何秋林 |
地址: | 510403 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航班 仿真 系统 | ||
一种航班仿真系统,包括:报文接收器,接收调用系统发出的遵循“航信IBE”航班报文接口规范的请求报文,并将所述请求报文传给报文解析器;报文解析器,从报文接收器中获取请求报文,根据约定解密规则对报文进行解密,获取报文的请求类型参数,将请求类型参数传递给配置后台,获取配置后台根据请求类型参数返回的航班配置信息;解析返回器,获取所述航班配置信息,组装成应答报文;报文发送器,按约定加密规则对所述应答报文进行加密,发回调用系统。本发明航班仿真系统为航班电商应用系统的开发提供了新的测试接口。
技术领域
本发明涉及航空运输业系统应用软件测试领域。
背景技术
目前航司电商应用系统开发需要对接“航信IBE”获取航班、座位信息进行调试,而“航信IBE”所提供的测试环境不稳定,经常会出现数据丢失、load机、测试IBE不可用的情况。而且,使用“航信IBE”还可能需要支付相关费用。
上述开发的应用系统对航班等信息的调用必须符合“航信IBE”的标准和规范,若没能连接到“航信IBE”进行调试,开发人员就需要另寻它法,如在生产环境进行抓包,然后解析相关脚本,进行诸如航班预定、生成订单、支付等功能的开发测试,该方法的工作效率较为低下。
发明内容
本发明的发明目的是,提供一种能模拟“航信IBE”的操作,为航班电商应用系统的开发提供新的测试接口的航班仿真系统。
本发明的发明目的通过如下技术方案实现:一种航班仿真系统,包括:
报文接收器,接收调用系统发出的遵循“航信IBE”航班报文接口规范的请求报文,并将所述请求报文传给报文解析器;
报文解析器,从报文接收器中获取请求报文,根据约定解密规则对报文进行解密,获取报文的请求类型参数,将请求类型参数传递给配置后台,获取配置后台根据请求类型参数返回的航班配置信息;
解析返回器,获取所述航班配置信息,组装成应答报文;
报文发送器,按约定加密规则对所述应答报文进行加密,发回调用系统。
解密规则包括:
当报文的请求指令为NULL或空串即报文内容为空时,通过相应的请求类型参数将该信息(报文内容为空的信息)传递给配置后台,配置后台返回“BAD COMMAND,DECODEERROR”,提示请求报文错误;
当报文的请求指令包含%00或%01时,%00、%01在加密、解密规范中代表NULL或空串,通过相应的请求类型参数将该信息传递给配置后台,配置后台返回“NULL”或空串;
当报文的请求指令正常,即不为上面两种情况,将请求指令中的%20替换成空格,将%25替换成%,然后从报文中提取请求类型参数,将请求类型参数传递给配置后台。
加密规则包括:
当应答报文指令为“BAD COMMAND,DECODE ERROR”,直接发回调用系统;
当应答报文指令为NULL,返回%00;
当应答报文指令为空串,返回%01;
当指令正常,即不为上面情况,则将指令中的%替换成%25,将空格替换成%20,返回调用系统。
从报文中提取的请求类型参数包括指令类型和指令对象范围,指令类型对应报文的请求类型,所述报文解析器能识别的指令类型包括:
AVH:航班查询;
SellSeat:航班预订;
RETRIEVE:PNR码检验;
BARR:RR操作;
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