[发明专利]一种远洋客船用救生艇升降装置

说明书

本发明公开了一种远洋客船用救生艇升降装置，包括第一升降支架、第二升降支架、承载底座、救生艇升降驱动机构、救生艇升降机构和升降绳索，第一升降支架的底部固定安装有承载底座，承载底座上开设有多个对称设置的锁紧螺孔，锁紧螺孔内安装有与其相对应的装配螺栓，承载底座通过锁紧螺孔及装配螺栓固定安装在远洋客船上，第一升降支架远离承载底座的一端固定安装有第二升降支架，第二升降支架、第一升降支架和承载底座上安装有救生艇升降驱动机构，救生艇升降驱动机构和第二升降支架上安装有救生艇升降机构，本发明结构简单合理，救生艇升降驱动机构与救生艇升降机构配合，使得救生艇升降定位放置，有效提高升降装置使用的安全性。

技术领域

本发明涉及远洋客船技术领域，特别涉及一种远洋客船用救生艇升降装置。

背景技术

远洋客船的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展，通常所说的远洋客船，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮，救生艇是在轮船、军舰或港口设置的小船，用来营救水上遇险的人，救生艇通常采用锁链通过升降高空悬挂在远洋客船上，升降后的救生艇容易受到远洋客船移动等因素的影响而晃动，不仅存在较大的安全隐患问题，且产生恐慌心理，影响救生艇底部远洋客船上人员的正常活动，所以本发明提供一种远洋客船用救生艇升降装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种远洋客船用救生艇升降装置。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种远洋客船用救生艇升降装置，包括第一升降支架、第二升降支架、承载底座、救生艇升降驱动机构、救生艇升降机构和升降绳索，所述第一升降支架的底部固定安装有承载底座，所述承载底座上开设有多个对称设置的锁紧螺孔，所述锁紧螺孔内安装有与其相对应的装配螺栓，所述承载底座通过锁紧螺孔及装配螺栓固定安装在远洋客船上，所述第一升降支架远离承载底座的一端固定安装有第二升降支架，所述第二升降支架、第一升降支架和承载底座上安装有救生艇升降驱动机构，所述救生艇升降驱动机构和第二升降支架上安装有救生艇升降机构，所述救生艇升降机构和救生艇升降驱动机构之间通过升降绳索固定连接，所述第二升降支架和第一升降支架之间固定安装有连接架，所述连接架与第一升降支架之间垂直固定安装，所述连接架和第二升降支架之间呈倾斜安装。

作为优选，所述救生艇升降机构包括第一升降架、连接件、救生艇固定环、第二升降架、固定孔、定位板、第一定位槽、第二定位槽和穿线孔，所述第一升降架底部相对的两端均呈U型结构设置，所述第一升降架相对两端底部U型结构的中央固定安装有连接件，所述连接件远离第一升降架的一端固定安装有救生艇固定环，所述救生艇固定环远离连接件的一端可拆卸固定安装在远洋客船的救生艇上，所述第一升降架的顶部固定安装有第二升降架，所述第二升降架上与第一升降架相对的一侧开设有固定孔，所述第二升降架通过固定孔与升降绳索的一端固定安装，所述第二升降支架远离第一升降支架的一端固定安装有定位板，所述定位板靠近第二升降架的一侧开设有第一定位槽，所述第一定位槽内部的定位板上开设有第二定位槽，所述第二定位槽中央的定位板上开设有穿线孔，所述升降绳索的一端穿过穿线孔。

作为优选，所述救生艇升降驱动机构包括收卷箱体、升降定滑轮、升降导向轮、安装支架、升降收卷轮和收卷电机，所述收卷箱体固定安装在第一升降支架一侧的承载底座上，所述收卷箱体的内部转动安装有升降收卷轮，所述第二升降支架远离第一升降支架的一端通过安装支架固定安装有升降定滑轮，所述第二升降支架和第一升降支架之间的连接架上通过安装支架固定安装有升降导向轮，所述升降收卷轮相对的两侧设置有挡线板，所述挡线板设置有两个，两个所述挡线板之间的升降收卷轮上设置有收线槽，所述升降收卷轮的一端通过联轴器与收卷电机的输出端传动连接，所述收卷电机固定安装在收卷箱体的内部。

作为优选，所述第一升降架和救生艇固定环之间固定安装有加强板，所述加强板设置有两个，两个所述加强板对称设置。