[发明专利]一种利用原桥跨结构进行单梁破坏性荷载试验的方法

说明书

本发明公开了一种利用原桥跨结构进行单梁破坏性荷载试验的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)试验场地布置(2)固定加载机构(3)在单梁上布置应变测点和挠度测点(4)加载机构对单梁进行分级加载至单梁破坏(5)在加载过程中记录试验梁不同时刻的应力应变和挠度变化。本发明可以实现利用原桥跨结构对试验梁进行破坏性荷载试验，利用原桥跨结构与加载机构形成的自平衡体系，并利用承台间连接的钢绞线消除因沉降带来的误差，加载方式简洁，试验效率高，实现了利用原桥跨结构进行单梁破坏性荷载试验。

技术领域

本发明涉及一种利用原桥跨结构进行单梁破坏性荷载试验的方法，属于桥梁工程试验检测领域。

背景技术

目前，单梁荷载试验是桥梁检测评估中常见用的方法，用于评估预制梁的力学性能是否符合标准。

随着我国的交通量激增，导致了对桥梁的改扩建项目需求增大，由于对桥梁进行改扩建常涉及对单梁的再利用，这就必须对单梁进行破坏性荷载试验以取得单梁的各项安全性指标。由于桥梁改扩建受场地与成本的限制，对单梁采用常规的破坏性荷载试验方法难度大，这种情况下只能采用利用原桥跨结构进行单梁破坏性荷载试验。

单梁荷载试验分为两种，一种是弹性阶段加载试验，另一种是破坏性加载试验，后者所需要的加载力比前者要大得多。前者加载力较小，一般采用堆载的来实现加载，或者在预制梁厂采用航吊；后者加载力大，难以用传统的加载方式实现。

发明内容

本发明是针对上述现有技术的不足，提供一种单梁现场破坏性荷载试验加载装置及其操作方法。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案实现。

一种单梁现场破坏性荷载试验加载装置及其操作方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)试验场地的布置；

(2)固定加载机构；

(3)在单梁上布置应变测点和挠度测点；

(4)加载机构对单梁进行分级加载至单梁破坏；

(5)在加载过程中记录单梁不同时刻的应力应变和挠度变化。

步骤(1)包括：将单梁纵向置于原桥跨结构上，并在单梁两端设立承台支撑，且用一根绷直的钢绞线将两承台相连，根据单梁尺寸制备反力扁担梁。

步骤(2)包括：将反力扁担梁通过精轧螺纹钢和若干螺栓固定在原桥跨结构上，千斤顶置于单梁顶板与反力扁担梁之间，一端与第一反力扁担梁接触另一端与单梁顶部接触。

步骤(3)包括：所述的应变测点位于单梁L/2截面、L/4截面、3L/4截面处，所述挠度测点位于单梁L/2截面、L/4截面、3L/4截面梁底及两端支座处，所述测点处安装的应变传感器为静态应变传感器，挠度传感器为位移传感器及拉线式位移传感器所述的应变测点位于单梁L/2截面、L/4截面、3L/4截面处，所述挠度测点位于单梁L/2截面、L/4截面、3L/4截面梁底及两端第一支座与第二支座处，所述测点处安装的应变传感器为静态应变传感器，挠度传感器为位移传感器及拉线式位移传感器。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：破坏性荷载试验加载力大，本试验加载机构与原桥跨结构形成了自平衡体系，在满足加载力要求的同时维持了体系平衡：在单梁两端支座间连接绷直的钢绞线，有效的避免了支座与桥跨结构沉降所带来的实验误差，提高了试验效率，降低了试验场地的要求，可有效用于单梁破坏性荷载试验中。

附图说明

图1为本发明实例的试验布置的立面图；

图2为本发明实例的试验布置的侧面图；

图3为本发明实例应变测点与挠度测点布置。