[发明专利]用于车辆的发光组件、车辆和用于制造该发光组件的方法在审
| 申请号: | 202010782337.8 | 申请日: | 2020-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN114060770A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 蒋东;王文君 | 申请(专利权)人: | 法雷奥市光(中国)车灯有限公司 |
| 主分类号: | F21S43/30 | 分类号: | F21S43/30;F21V1/14;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 发光 组件 制造 方法 | ||
1.一种用于车辆的发光组件(1、1’),该发光组件(1、1’)包括:
发光模块(20),其具有光源(21);
罩盖(40、40’),该罩盖(40、40’)至少盖住所述发光模块(20)的出光区域,并且所述罩盖(40、40’)具有至少能局部地透光的基体(41)和施加在所述基体(41)上的遮光部(41D),在所述遮光部(41D)中留有光穿透部(4),使得来自所述光源(21)的光能够穿过所述光穿透部(4)和所述基体(41)的透光区向外出射,
其特征在于,所述遮光部(41D)具有至少两层挡光层(43)。
2.根据权利要求1所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述遮光部(41D)设置在所述罩盖(40、40’)的基体(41)的面向所述发光模块(20)的一侧。
3.根据权利要求2所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述所述遮光部(41D)的挡光层(43)彼此间隔开。
4.根据权利要求3所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述挡光层(43)中的至少一层为反光层。
5.根据权利要求4所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述反光层为金属层。
6.根据权利要求5所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述金属层为铝层、铟层、铬层、铜层、钛层或金属合金层。
7.根据权利要求6所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述金属层的厚度在20-3000nm之间,进一步优选地在20-2000nm之间,进一步优选地在20-1000nm,进一步优选地在20至200nm之间,进一步优选地在40-120nm之间。
8.根据权利要求7所述的发光组件(1、1’),其特征在于,至少所述挡光层(43)中的最靠近所述基体(41)的挡光层为所述金属层。
9.根据权利要求3所述的发光组件(1、1’),其特征在于,在所述挡光层(43)之间设置有透明的中间层(44)。
10.根据权利要求3所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述反光层为反光性合成材料层。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述发光组件为用于车辆的标志灯,在所述罩盖(40、40’)中,所述挡光层(43)中的最靠近所述基体(41)的挡光层形成呈车辆标志的形式的预定图案,所述光穿透部(4)设置在所述预定图案的周边。
12.根据权利要求11所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述罩盖(40、40’)的基体(41)的面向发光模块(20)的一侧具有透光区(41C)和非透光区(41B),所述透光区(41C)的边缘对应于所述预定图案的边缘,所述遮光部(41D)至少施加在所述透光区(41C)上,并且在所述非透光区(41B)和在所述透光区(40C)上的所述遮光部(41D)之间形成所述光穿透部(4)。
13.根据权利要求1至10中任一项所述的发光组件(1、1’),其特征在于,所述发光组件的罩盖(40、40’)为用于车辆的格栅。
14.根据权利要求1至10中任一项所述的发光组件(1、1’),其特征在于,在所述基体(41)与所述遮光部(41D)之间施加有辅助层(42)和/或在所述遮光部(41D)的背对所述基体(41)的一侧施加有防护层(45)。
15.一种车辆,其特征在于,该车辆具有根据权利要求1至14中任一项所述的发光组件(1、1’)。
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