[发明专利]一种组合路面板结构

说明书

本发明属于建筑技术领域，尤其涉及一种新型组合路面板结构。本发明通过模块化拼装与拆卸，可以适应场地变形方便安装，本发明采用槽钢互相焊接的形势构成路面板的主体，达到提高路面板抗弯刚度的效果。本发明具有三种独立结构合理有效，各个单元采用焊接、锚固、卡合多种形式连接，结构自身强度高，拆装难度适中，结构抗弯折能力高，以及可重复利用的优点，而且各个单元体积小运输方便，可以实现高效施工同时保证交通正常进行。

技术领域

本发明属于建筑技术领域，尤其涉及一种新型组合路面板结构。

背景技术

临时路面，指的是为保证交通的正常进行而临时搭建的设施，按材料可分为碎石临时路面、混凝土临时路面、钢板临时路面及复合材料临时路面。碎石路面通常直接铺在路基上，依靠砂、石间嵌挤作用保证承载力，造价低廉，但是路面平整度差，大风易扬尘，雨天易泥泞，使用寿命短；水泥混凝土路面接缝多、行车易跳动、施工周期长、使用后路基土修复困难；钢板临时路面施工速度快、可多次重复周转利用，但对路基的平整度及压实度要求高，在重载作用下易发生塑形弯曲，一次性造价高且后期维修成本较高；复合材料临时路面成本高、性价比低。所以市场上急需一种成本低、强度高、施工快、易维修、可重复利用的临时路面。

专利公告号为CN 207130559，公告日为2018.03.23的中国实用新型专利公开了一种拼接式路面板，包括面板单元、吊环、削鼻、防腐层、防滑条、混凝土填充、钢筋支架、内螺纹管、横向卡块、纵向卡块以及插销。

但是该实用新型中面板单元由混凝土填充，存在着造价高、不抗弯曲，无法重复利用的问题。

发明内容

本发明目的是提供一种新型组合路面板结构，其通过模块化拼装与拆卸，可以适应场地变形方便安装，本发明采用槽钢互相焊接的形式构成路面板的主体，达到提高路面板抗弯刚度的效果。本发明具有三种独立结构合理有效，各个单元采用焊接、锚固、卡合等多种形式连接，结构自身强度高，拆装难度适中，结构抗弯折能力高，以及可重复利用的优点，而且各个单元体积小运输方便，可以实现高效施工同时保证交通正常进行。

本发明解决上述问题采用的技术方案是：一种新型组合路面板结构，包括花纹板单元，还包括插接在所述花纹板单元内的路面板单元，以及用于连接所述花纹板单元和所述路面板单元的连接键单元，所述花纹板单元包括设置在底部的可以在四个所述连接键单元的对齐端头处进行插接加固的插入钢片部。

进一步优选的技术方案在于：所述花纹板单元还包括上侧存在凸起的纹理增加摩擦系数的花纹板，设置在所述花纹板边缘的长钢板，设置在所述花纹板四角与所述长钢板连接处的T型钢。

进一步优选的技术方案在于：所述插入钢片部包括设置在所述花纹板底部的圆形底座，设置在所述圆形底座下的十字钢片。

进一步优选的技术方案在于：所述圆形底座还包括设置在所述圆形底座圆弧面和所述十字钢片夹角角分线方向的固定凹槽。

进一步优选的技术方案在于：所述路面板单元包括横向槽钢，垂直设置于所述横向槽钢的纵向槽钢，以及设置在所述横向槽钢和所述纵向槽钢四周的边框槽钢部。

进一步优选的技术方案在于：所述边框槽钢部两端连接处切45°角，边部预留螺栓孔与连接节点所述槽钢螺栓相连。

进一步优选的技术方案在于：所述连接键单元包括两端为等腰直角三角形的橡胶连接部，用于卡合所述橡胶连接部的连接键槽钢，垂直于路面方向锚固所述橡胶连接部和所述连接键槽钢的垂直连接螺栓，以及平行于路面方向锚固所述橡胶连接部和所述连接键槽钢的平行连接螺栓。

进一步优选的技术方案在于：所述橡胶连接部还包括设置在所述橡胶连接部内部，与所述垂直连接螺栓和所述平行连接螺栓锚固的橡胶嵌入钢片，以及分别设置在所述橡胶连接部两端的两个扇形凹槽。